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油电混动车，领克900
领克900 2025款 1.5T Ultra
2026-01-17 首次发表
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4660km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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21.0kWh冬季电耗
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130公里冬季续航
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33.69万裸车购买价
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2025-10购买时间
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潮州购买地点
最满意
换领克900Ultra之后，到现在也开几个月了，我是真心真确的感受到了这个车子的一些优点，就比如车子隔音是真的牛，不管是市区堵车时的喇叭声，还是高速上的风噪胎噪，关上车窗瞬间就安静了。而且座椅自带按摩和通风，再配上氛围灯和音响，不管是路上停车等红灯，还是忙里偷闲想写点东西的时候，往车里一坐，那叫一个舒坦。这种能随时独处的安静时光，对我这种需要琢磨文字、构思内容的人来说，真的太实在来了。
最不满意
中控上的菜单有点复杂，导航、听歌这些天天用的功能，没法像实体按键那样盲操作，开车的时候想调个东西还得低头找，多少有点影响开车的专注度。
空间
5
领克900的空间对我来说相当宽裕，就算偶尔朋友一起的时候，他们每人每个单独座位也是宽敞的很，后备箱能轻松塞进我的摄影器材、露营装备，还有一些杂七杂八的东西，空间大的是真没话说。
驾驶感受
5
领克900在市区开着特别平顺轻快，纯电模式下基本没啥噪音。需要超车的时候，发动机介入得很顺滑，一点不突兀，踩油门就能感觉到马力很足，变道超车轻轻松松拿捏。过个减速带或者坑洼路面，避震效果也很好，坐着很有高级感。方向盘转向精准度刚好，力度也适中，跑长途巡航很轻松，就是不太适合长时间激烈驾驶。
续航
5
我平时都是一个人开，在纯电续航上会比别人要多，基本上也能跑个130km左右，这样的续航对我而言还可以，电耗差不多是21kWh左右，百公里油耗7.5升左右，我个人感觉是蛮低了，对于这样的大车来说。
外观
5
外观属于越看越顺眼的类型，沉稳里带着点科技感。整个车身线条利落流畅，看着就很舒服，而且又不会显得老气。
内饰
4
内饰的用料是皮质包裹的，缝线缝得整整齐齐，再加上点金属饰条点缀，看着就很有档次。方向盘握着手感厚实，转向力度还能调，确实很方便。
性价比
5
智能化
4
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