提车了，还送了小熊

宋Pro新能源 2026款 DM-i 220KM超越型购车经销商：比亚迪王朝惠悦华茂天地店来自：汽车之家Android版

没联系上4

宋Pro新能源 2026款 DM-i 220KM超越型认证

2026-01-17 首次发表

700km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
15.8kWh

冬季电耗
170公里

冬季续航
12.28万

裸车购买价
2026-01

购买时间
惠州

购买地点

最满意

如果两年前你告诉我，10多万的车能让我在高速上放心的“脱手脱脚”，我绝对不信。但26款宋Pro做到了，这也是我放弃其他竞品选择它的决定性因素。这套高阶智能驾驶辅助系统，在实际使用中给了我巨大的惊喜。最让我印象深刻的是“拟人化”的驾驶策略：在高速上，它不会死板的居中行驶，而是会像老司机一样，在当前车道内稍微远离旁边的大型货车，给我十足的安全感。自动变道超车非常果断，打灯、观察、加速、并线一气呵成，成功率在95%以上。最近升级的“高速NOA”功能，从惠州开往深圳，我几乎80%的时间都交由它处理，抵达后精神疲劳感大幅降低。对于经常跑长途或面对拥堵通勤的人来说，这个功能的价值远超其硬件成本。、

最不满意

中控台和门板大面积软包值得表扬，但为了控制成本，下方区域、手套箱内侧以及后排空调出风口周围都采用了硬塑料。在广东暴晒后，热胀冷缩会导致这些塑料件接缝处偶尔发出咯吱声，尤其是在走非铺装路面时。虽然声音不大，但对于追求静谧感的我来说，是个需要心理接受的小瑕疵。

空间

5

这是我全家（夫妻+一孩+一老人）最满意的一点。我身高178cm，前排调好坐姿后，后排我父母乘坐，膝部空间还有两拳半，头部空间非常充裕。后排地台是纯平的，中间乘客的脚有地方放，这点比很多油改电的车强太多。后备箱是真正的亮点，常规状态已经够用，更绝的是它的双层设计，后排座椅放倒后，虽然不是纯平（有一个很小的坡度），但铺上垫子完全可以当一张临时床，自驾游午休神器。