腾势D9新车3000公里的用车感受

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型购车经销商：玉林胜利东路腾势中心来自：手机汽车之家

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腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型认证

2026-01-17 首次发表

3100km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
22.8kWh

冬季电耗
160公里

冬季续航
44.98万

裸车购买价
2025-11

购买时间
玉林

购买地点

最满意

腾势D9功能特别多，用起来感觉很高档，坐进去就觉得舒服宽敞。尤其是车里那些放东西的地方，像中间的扶手箱又深又大，能塞下不少杂物。门板上的储物格设计得也巧妙，放水杯、雨伞都很顺手。平时带孩子出门，玩具零食随手一放，车里也不会乱糟糟的。这些贴心的设计让我觉得特别实用，每天开车心情都挺好。

最不满意

买车的时候没有优惠，当时就不应该选择米色的内饰，很任意脏。

空间

5

车里空间是真的大，前排坐着腿能伸直，头顶也还有空余。后排更宽敞，坐三个成年人完全没问题，中间的人也不会觉得挤腿。周末带爸妈和孩子一起出门，后排坐两个大人加儿童安全椅，大家都能坐得舒舒服服。后备箱也特别能装，上次回老家带了两个大行李箱，还塞了好几箱土特产，关上尾门轻轻松松。平时买菜购物，后备箱从来没装满过，特别省心。

驾驶感受

4

开起来整体感觉还行，动力挺平顺的。就是过减速带或者坑洼路的时候，后面会颠得比较明显，坐在后排的人感觉更清楚。转弯时如果速度稍快，车身会有点往外甩的感觉，得握紧方向盘。不过在高速上跑直线特别稳，开长途不累人。城里开的话，遇到弯多的路还是慢点好，不然晃来晃去不太舒服。

续航

5

当初选这车就是冲着省油去的，现在平均油耗没有超过7升，确实没让我失望。它用的是油电混合的系统，比普通车省油多了。平时上下班堵车时用电跑，几乎不费油。出远门用油电混合模式，算下来比朋友的纯油车省了一半油钱。一个月能省好几百块加油钱，长期用特别划算。充电也方便，晚上回家插上电，第二天又是满电出发，经济实惠得很。