最满意

启源q05最大的特点就是均衡，在这个价位拥有强大的产品力和性价比，十万内有央企品牌背书，宁德时代电芯，不错的外观和内饰。

最不满意

没有热泵空调，后悬架是非独立的扭力梁，电池容量略小。

空间

5

后备厢容积

后备箱常规容积有540升，后排座椅放倒后能形成一个近乎平坦的大空间，搬运大件物品或者偶尔露营都很实用。

乘坐空间

我身高175cm，调整好前排驾驶坐姿后，后排腿部还有两拳左右的空间，对于一台几万的小型SUV来说表现挺好了。

驾驶感受

4

起步/加速动力

车辆搭载一台120kW（约163马力）的前置永磁同步电机。动力输出特点是迅速，相比油车有优势，在市区里0-80km/h的加速区间，动力响应很跟脚，超车并线很有信心。切换到运动模式后，动力释放会更直接一些。

跑高速

试了一下跑高速，不开空调也能有8折一下，这点很满意

弯路/并线稳定性

底盘调校偏向舒适，对于路面细碎颠簸的过滤比较到位。但在通过较高的减速带或连续坑洼路面时，后悬架（扭力梁非独立悬架）的弹跳感会稍微明显一些，车身会有一些多余的晃动。

续航

4

表显续航准确性

电池容量为40.3kWh，CLTC纯电续航405公里。在重庆冬季的实际使用中，不开空调的情况下，市区通勤的续航达成率大概在8，9折左右，这个成绩很满意。最让我满意的是它的快充能力，使用3C快充桩，电量从30%充到80%大约只需要15分钟，喝杯咖啡的功夫就能补充一百多公里的续航，基本没有补能焦虑。

外观

5

Q05的外观设计走的是简洁科技风。前脸的贯穿式LED日行灯和分体式大灯是时下流行的设计，点亮后辨识度很高。车身侧面线条流畅，半隐藏式的门把手兼顾了降低风阻和使用的便利性。车尾的贯穿式尾灯与可发光的车标融为一体，设计感不错。整体来看，它没有过分张扬，但细节处彰显了新能源车的现代感，属于耐看型。

内饰

5

内饰用料

我选择的是白色内饰，车内采用了大量的软质材料包裹，搭配金属饰条，质感超出了我对这个价位车型的预期。环抱式的中控台设计让驾驶氛围很沉浸。

座椅舒适性

座椅很舒适，搭配了座椅加热，座椅通风，座椅按摩功能，这让平时的出行充满舒适感。

性价比

5

购车优惠

我是盲订的，有2000的优惠。

保养项目

目前还未到保养阶段，电车应该也不需要太多保养。

品牌评价

如果您的日常通勤半径在50公里以内，且有方便的充电条件，405Max是性价比最高的选择。它提供了几乎满配的舒适性功能，续航也完全够用。

智能化

4

车机功能

大屏流畅，交互有亮点，也有提升空间，车内最吸睛的是14.6英寸的2.5K悬浮中控大屏，显示效果非常细腻。 不过像导航、音乐、空调这些常用功能的语音控制反应还是很迅速的。

可见即可说

车机系统基于4G网络，支持连续的语音对话和可见即可说。我试过同时下达两个指令（比如“打开座椅通风和按摩”），系统偶尔会只执行一个，而且有时候识别出现错误，这点希望后期OTA能优化。

360全景影像

540度全景影像带透明底盘，而且效果非常好，我二十几万的老帕萨特只有一个倒车影像，简直是被吊打，这点对新手停车非常友好。

哨兵模式/千里眼

在外面停车我基本都会打开，损失少量点但收获放心，这个功能非常好

自适应巡航

我这款405Max配备的是L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航和车道居中保持。在环路和高速上使用，能有效缓解长途驾驶的疲劳，车道保持的稳定性不错。