25岁人生第一台车，风云A9L 插混C级车使用体验

风云A9L 2025款 260伯牙奢享版购车经销商：风云滨州瑞兴体验中心来自：汽车之家iPhone版

蜡笔小新4533

风云A9L 2025款 260伯牙奢享版认证

2026-01-23 首次发表

500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
18.0kWh

冬季电耗
180公里

冬季续航
17.29万

裸车购买价
2025-12

购买时间
滨州

购买地点

最满意

25岁，终于拥有了人生第一台车！12月18号喜提奇瑞风云A9L 伯牙奢享版，敲定云烟紫金属车漆搭配撞色橙色内饰，至今行驶近500公里，这台专属座驾承包了我所有的日常夜班通勤、周末家庭短途出行和日常商超代步。作为手握15-20万预算的年轻家用车主，选车时既想满足自己对颜值、驾驶感的小期待，又要兼顾家人出行的空间、实用与经济，这台插混C级车不仅精准踩中所有核心需求，更以越级表现，让我的第一台车体验直接拉满。哪怕有几处小缺憾，也丝毫不影响它成为这个价位里，年轻家庭务实之选的最优解。

最不满意

作为25岁的人生第一台车，我对它的期待很高，使用下来发现几处小问题，虽然不影响核心体验，但还是希望能有所优化，也给同为年轻车主的车友们做个参考。一、防冻液液位轻微下降，提车开了约300公里，偶然打开发动机舱检查，发现防冻液液位比提车时略有下降，目前还在最低刻度以上，暂时不影响使用，也没发现漏液情况。但作为全新的人生第一台车，遇到这种小问题还是会有点在意，后续打算去4S店做全面检查，希望只是提车时加注略浅的个别现象，不是车辆本身的问题。二、车机偶发卡顿，作为年轻车主，日常开车对车机的使用频率很高，导航、听歌、语音控制几乎全程用，这台车机整体操作流畅、界面简洁，但偶尔会出现卡顿：切换导航和音乐应用时，屏幕会有1-2秒延迟；偶尔语音控制识别速度变慢，需要重复说一遍；导航时偶尔地图加载缓慢。三、刹车初段偏软，刹车整体制动力足够，制动效果也不错，但初段调校偏软，轻踩时制动效果不明显，需要深踩一点才能感受到制动力。

空间

5

作为25岁的年轻车主，选车时最看重的就是空间——既要满足自己日常通勤的舒适，也要兼顾带父母、宝宝出行的需求，风云A9L 5018mm的车长+3000mm的超长轴距，实打实的C级身段，空间利用率更是同级别拔尖。我身高182cm，调整好主驾座椅（头部空间一拳两指），坐进后排腿部空间直接超3拳，膝盖离前排靠背近40cm，跷二郎腿还能随意调整坐姿，完全没有憋闷感，哪怕是和朋友结伴出游，后排也能让伙伴们坐得舒心。后排中间地板几乎纯平，坐满三个成年人也不局促，带父母出行时，二老的乘坐体验能完美兼顾。

驾驶感受

5

25岁的我，对驾驶感有自己的小要求，不喜欢开“笨重的大车”，而这台两吨多的C级车，驾驶体验完全颠覆了我的认知。前双叉臂+后五连杆独立悬架搭配CDC自适应减震，底盘的滤震和支撑性做到了完美平衡，特别适配我每天夜班的城郊通勤路。遇到减速带时，减震能快速吸收颠簸，车身没有多余弹跳，车内只有轻微下沉感；走碎石路、小坑洼，细碎震动被过滤得干干净净，家人坐车不会觉得颠簸。高速行驶时底盘更是强项，120km/h巡航稳如磐石，变道、超车时侧倾控制极好，方向盘指向精准无虚位，哪怕遇到侧风也不会飘，作为新手车主，开高速的安全感直接拉满。鲲鹏电混系统的表现更是贴合年轻车主的驾驶习惯，纯电起步轻快平顺，没有燃油车的怠速抖动，红绿灯起步能轻松跟上车流，满足我偶尔的小激情；超车时深踩油门，发动机和电机协同发力，动力响应及时，60-100km/h加速毫无压力，开着特别顺手。

续航

4

25岁刚步入职场不久，用车成本是我选车时的重要考量，这台插混车型的实测能耗，完全给了我惊喜。冬季续航约180公里，够用了。我上班通勤往返约40公里，纯电续航实测完全覆盖，晚11点后谷电充电，折算下来一公里成本不到一毛钱，一个月通勤电费才几十块。就算偶尔跑短途高速，亏电油耗也仅5-6L/100km，对于5米多长的C级车来说，这个表现相当亮眼，而且加92号汽油即可，不用追求高标号燃油，进一步降低使用成本。

外观

5

25岁选第一台车，颜值绝对是刚需，当初一眼看中云烟紫车漆，提车后更是越看越喜欢。这个颜色在不同光线下的渐变质感绝了：阳光下是清爽的淡紫色，带一点点珠光，淡雅又不张扬，契合年轻车主的审美；阴天或夜晚时，颜色变深成沉稳的暗紫色，大气又高级，开在路上回头率超高，朋友见了都问是什么颜色，完全不输同级别豪华品牌的车漆质感，而且车漆厚度和硬度不错，日常小剐小蹭不容易留痕，洗车后锃亮，特别有面儿。

内饰

5

内饰的橙色撞色设计，更是打破了传统家用车的沉闷，橙色座椅+门板饰条搭配黑色中控台，再加上哑光木质饰板和64色氛围灯，豪华感直接拉满，完全不像15-20万价位的车型，坐进车内的瞬间，就能感受到超出价位的质感。座椅用的是软质纳帕皮，触感细腻，包裹性和支撑性都很好，主副驾电动调节+加热功能，冬天夜班通勤，打开座椅加热几分钟就暖了，再也不用挨冻，年轻车主的舒适需求被精准照顾。

性价比

5

最终总结：25岁人生第一台车，选它，不后悔！开了近500公里，奇瑞风云A9L 伯牙奢享版给我的第一台车体验，只能用“超出预期”来形容。作为25岁的年轻家用车主，我选车时的所有诉求——颜值在线、驾驶感佳、空间越级、能耗经济、配置实用，它都一一满足，甚至在底盘质感、内饰豪华感、静谧性上，带来了远超15-20万价位的越级体验。它没有追求华而不实的配置，而是把钱花在了刀刃上，完美匹配了我夜班通勤+年轻家庭代步的所有场景：3000mm轴距让家人出行更舒适，鲲鹏电混让通勤成本一降再降，CDC减震的底盘让新手也能开好开稳，云烟紫+橙内的搭配，既满足了我作为年轻车主的审美，又兼顾了家庭的温馨感。当然，它也不是完美的，防冻液液位轻微下降、车机偶发卡顿、底盘偏低等小问题，确实让人有点在意，但这些问题都不影响核心使用，而且防冻液和车机问题，大概率能通过4S店检查和OTA升级解决，底盘偏低也能通过加装护板改善。作为25岁的人生第一台车，风云A9L 伯牙奢享版不仅是一台代步工具，更是我步入人生新阶段的见证，它让我感受到了有车生活的便捷与美好，也让家人的出行更舒适、更安心。如果你也是25岁左右的年轻车主，手握15-20万预算，既想满足自己的小期待，又要兼顾家用的务实与实用，那这台奇瑞风云A9L 伯牙奢享版，绝对是值得入手的选择——选它，真的不后悔！

智能化

4

作为新手车主，选车时特别在意配置的实用性和友好度，风云A9L 伯牙奢享版的配置没有花里胡哨的噱头，全是贴合年轻车主的实用功能，而且对新手极度友好。手机app功能多，可提前开启空调，加热之类，方便冬季出行。全车无钥匙进入+一键启动，不用掏钥匙，靠近解锁、上车启动，方便又省心；360度全景影像+透明底盘，清晰度超高，停车时能清晰看到车辆周围，哪怕是狭窄车位，新手也能轻松停进去。自适应巡航+车道保持+主动刹车，跑高速时能解放双脚，车辆自动跟车、保持车道，遇到前方车辆减速会自动刹车，大大降低驾驶疲劳，夜班开高速也更安心；自动大灯、自动雨刮、三区独立空调、前后排USB快充口（前排4个、后排2个）一应俱全，三区空调能让家人根据需求调节温度。