我的2026款蓝电E5 PLUS 230km版提车记

蓝电E5 PLUS 2026款 230km 超长续航版 Ultra 5座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

育碧8312

蓝电E5 PLUS 2026款 230km 超长续航版 Ultra 5座认证

2026-01-30 首次发表

2800km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
15.0kWh

冬季电耗
220公里

冬季续航
13.98万

裸车购买价
2025-12

购买时间
厦门

购买地点

最满意

我身高一米八，以前开家里的小轿车总觉得憋屈，换了这个车，坐进去第一感觉就是敞亮，头顶和腿前都还有不少空。我老婆坐副驾也说舒服，能把腿伸直了。续航真的顶，官方说230公里，我这半个月开下来，充满电在市区里开，空调音乐都开着，跑个210到220问题不大，上下班通勤一周充一次电就够，彻底告别加油站的队伍了。还有就是动力，电门一踩就往前窜，超车变道特别干脆，不像我之前的油车光吼不走，这点我闺女都说爸爸开车变猛了。

最不满意

最让我头疼的是副驾驶那边的B柱，跑高速的时候，速度上到80以上，就能听到轻微的嘶嘶风声，像是哪里没封严实。去店里检查了一次，师傅说可能是密封条有点小瑕疵，给调整了一下，回来好了。还有就是那个后排娱乐屏真正来说流畅度不如我家平板，但是孩子看个动画啥的也够了。

空间

5

空间必须给满分，我们一家三口，加上偶尔接送父母，五个人坐进去一点不挤。后排地台几乎是平的，中间坐人也不难受。后备箱巨大，上次帮朋友搬家，塞进去一个折叠床外加好几个大箱子，居然都关上了门。我自己也爱钓鱼，那些长的渔具包横着放进去还有富余，太实用了。车内储物格也多，车门板、中控台下面、扶手箱，零零碎碎的东西都有地方归置。

驾驶感受

5

开起来很顺手，方向盘轻，指向准，我老婆开也不觉得费劲。底盘挺扎实的，过那些减速带和井盖，咚咚两声就过去了，车里没什么多余的晃动，比我试驾过的某些同价位车感觉要好。动力响应快，红绿灯起步我总是第一个冲出去，悄无声息的，挺有高级感。跑高速也稳当，没有发飘的感觉。隔音还行，市区里很安静，高速上主要是胎噪，放点音乐就盖住了。

续航

5

续航我很满意。我主要是市区代步，每天来回大概50公里，基本纯电跑。家里装了充电桩，晚上回家插上，第二天早上就满了，费用比坐地铁还便宜。跑过一次小长途，来回将近400公里，中途在服务区用快充补了半小时电，吃点东西休息一下，电就差不多够回家了，完全没有里程焦虑。电耗嘛，夏天的能耗不清楚，冬天开暖气大概14、15度每百公里，能接受。

外观

5

外观属于大气耐看型。我选的是个静海沙，感觉挺有质感的，不显脏。线条流畅，车头车尾的设计我都喜欢，尤其是晚上那个尾灯亮起来，挺有辨识度的。轮毂造型也不错，洗完了车在太阳底下锃亮。这车开出去，亲戚朋友都说看着显贵，不像才十几万的车。

内饰

4

内饰设计挺好，虽然看上去挺简约的，但是我觉得很温馨。座椅宽大柔软，坐久了不累。氛围灯晚上一开，有点小情调。扣一分主要是两个地方，一个是前面说的某些硬塑料件质感一般，另一个是新车刚提回来那会儿，车里有点皮子和胶的味道，散了差不多两个星期才好。另外，我看车友群里有人说座椅缝线有点小线头，我仔细看了下我的，还好，做工还算工整。

性价比

5

我觉得性价比超高。12万多的裸车价，买到一个这么大空间的插电混动SUV，纯电能跑两百多公里，配置也够用，像360全景影像、自适应巡航、主驾电动座椅、智能语音这些都有了。对比过好多同价位的车，不是空间小就是续航短，要么就是配置低。这车算是方方面面都照顾到了，我还加了个露营包还没用上，准备最近找个天气好的日子带家人出去露营玩。另外保险花了四千多，店里送了脚垫、贴膜和一次保养，我看群里有的兄弟谈判厉害，还能磨到充电桩和保养券，这方面我得学习一个。

智能化

5

智能化方面够我用。语音助手识别挺准的，开车的时候让它开关空调、导航、切歌都很方便，不用分心去戳屏幕。车机自带的导航和娱乐软件也够用，还能连手机投屏。全速域的自适应巡航在高速上特别好使，能自动跟着前车走，加减速都比较柔和，大大缓解了长途驾驶的疲劳。自动泊车功能试过两次，对于窄车位来说是个福音，不过我老司机一般还是自己停，哈哈。