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奥迪E5自驾上海-新疆，聊聊冬季长途驾驶体验
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奥迪E5自驾上海-新疆，聊聊冬季长途驾驶体验
奥迪E5 Sportback 2026款 旗舰quattro型
2026-01-31 首次发表
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4705km行驶里程
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28.0kWh冬季电耗
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382公里冬季续航
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31.99万裸车购买价
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2026-01购买时间
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上海购买地点
最满意
1月16日提车上牌后，装上行李架，我就开着这台奥迪E5从上海出发，踏上了回新疆的路。全程3886km，比较轻松地开了6天，车外温度零下十度左右+高速120较为激进驾驶习惯+部分堵车路段，平均百公里电耗28左右，全程充电都很顺利，续航也没有压力。回家的路途虽然遥远但很幸福，奥迪E5给足了安全感，这趟旅程也让我重新找回了“在路上”的感觉。 最满意的三点： 1. 驾驶质感满分：E5开起来完全没有电车的突兀感，起停丝滑，高速变道稳。尤其是在甘肃-新疆的修路路段，底盘扎实，给了我极大的安全感。 2. 充电续航无压力：旗舰款647km的续航，冬季跑高速百公里电耗26-29，虽算不上低，但沿途服务区充电桩覆盖广，奥迪E5是100度大电池，搭载800V大平台，快充速度给力。我一般剩30-50%进站，充到80-90%走人，耗时15-40分钟，正好休息，不耽误行程。 3. 帅！就这一个字。
最不满意
1. 车机交互不够智能：语音识别率不高，很多指令需要重复，长途使用体验一般。 2. 导航系统有门槛：必须使用自带百度导航才能激活智驾，对习惯高德的用户需要适应。且系统地图更新滞后，导航服务区的充电桩全部没有更新，需在手机app上提前确认好。
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
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