尚界H5增程MAX真实车主使用感受

尚界H5 2025款增程 Max 购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

追梦小唐3006

尚界H5 2025款增程 Max认证

2026-02-02 首次发表

3200km

行驶里程
1.9L

百公里油耗
12.8kWh

冬季电耗
210公里

冬季续航
17.98万

裸车购买价
2025-11

购买时间
怀化

购买地点

最满意

我最满意的就是这车的智能化，都是华为的技术，用着特别省心。华为的智能驾驶系统，跑高速、堵车的时候，它能帮着开车，大大减轻我的累，开长途一点都不遭罪。车里的鸿蒙系统用着很顺，不卡顿，喊语音助手“小艺”，它特别聪明，我说啥它都能听懂，反应快还听话。车子空间也特别大，后排坐上人，腿离前排还有很远，伸开腿完全不挤。后备箱方方正正，特别规整，把后排座椅放倒，能有将近1米9长的大空间，拉东西特别方便。用车花钱也不多，市区里用电跑，成本很低，特别省钱。这车的“床车”模式真的给了我大惊喜。后排座椅放倒之后，几乎是纯平的，铺上充气床垫，就是一个移动大床，我身高1米83，躺进去空间还很富余，两个大人躺着休息都轻轻松松，一点不挤。拉东西也特别能装，后备箱又深又规整，底下还有隐藏的小格子，我放工具、怕潮的东西刚刚好，特别实用。

最不满意

缺点也有，我最不满意的就是底盘减震。后排路过坑坑洼洼、路面小裂缝的时候，震动过滤得一般，路不好的时候，坐在后排会感觉有点晃。中控台有些地方是硬塑料，摸着不如软包舒服，质感差一点。刹车前面一段太灵敏，刚开的时候容易踩重，车子会往前点头，得开一段时间才能适应。

空间

5

后排空间特别大，身高1米8的人坐后面，跷二郎腿都轻轻松松。后备箱平常就很大，底下还有隐藏储物格，后排放倒之后几乎全平，我个人特别喜欢这个大空间。

驾驶感受

5

纯电开车的时候，起步快、超车有劲，踩油门就走，很轻快。但是高速上电量低的时候，再加速就没那么有劲了。车子整体调得偏舒服，适合家用，不适合开快车、激烈驾驶。前排是双层玻璃，风噪、路噪隔绝得不错，但是发动机启动的时候，还有低速电机的声音，有时候能听见。而且可以外用电，偶尔出去玩，和家里人露营的时候，这车就像一个超大号充电宝，电火锅、投影仪、露营灯都能直接插着就用，露营体验非常舒服，松弛。