仰望U8L使用感受，够鼎但是也有缺点

仰望U8 L 2025款鼎世版购车经销商：武汉盘龙仰望中心

武汉车友9642907

仰望U8 L 2025款鼎世版认证

2026-02-05 首次发表

3800km

行驶里程
21.0kWh

冬季电耗
165公里

冬季续航
128.00万

裸车购买价
2025-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

新车跑了两个多月，市区、高速、烂路都试过了。U8L的空间布局真的很鼎，2 2 2的大SUV才是现在主流，但是U8L强就强在够大，二排和三排的空间都很舒适，二排可调节可以兼顾三排的舒适度，三排的座椅也很软这是没想到的，不再是传统三排的小板凳了，第二排座椅中间有个小过道，上下车也比较方便，全家出行不用挤了。再就是底盘的质感真的绝，加强版的云辇-P，过减速带相对来说没那么硬，飞坡也能贴住地面，高速不会飘，烂路的过滤做的也很棒，家人基本没有晕车的情况。操控方面也调的不错，这么大的车开起来非常灵活。

最不满意

车子大有大的好处就是空间够大，但是停车真的很挑车位，又长又宽，真的得适应一段时间，太练技术了。还有高速的时候开启混动模式之后加上风噪会有点明显，比轿车的隔音差一点，车机方面真的值得吐槽，页面设计太垃圾了，很多功能都找不到在哪儿，基本只能靠语音来识别。还有跑高速的能耗有点高。

空间

5

全尺寸豪华SUV首先空间就得够大，U8L前排头部空间敞亮，二排老板位，两个零重力座椅，腿托腰托可调，可以躺下看电视，第三排也完全没问题，坐进去腿部空间能舒展开，就是三排坐人的情况下二排就不要躺下了，长途也不憋屈。后备箱的话坐6个人空间不是很大，但是高度足够高，四座模式后备箱空间可就大了去了，能装不少东西。

驾驶感受

5

这么大个车开起来真是太好开了，非常稳重，开起来很灵活，转弯半径比想象中的小，易四方泊车也非常实用，而且有很多种模式，各种路况都能应对的来，最近试了雪地模式非常稳，根本不打滑。高速超车的时候才算最爽的，提速非常快而且刹得住，超车非常从容。

续航

4

现在很流行大电池的增程车，U8L我感觉纯电的续航还是有点少，平时在市区通勤基本上三天就得充一次电，跑长途就用油，长途的油耗测了一下还有点高，馈电油耗有十几个，好在加的是92的油，不是很肉疼，反正日常用电，长途用油，纯电续航能加长一点就更完美了。

外观

4

外观来说设计的很有气场，没有在U8的基础上硬去拉长，整体还是很协调的，验收得选大黑金和小黑金，选绿色或者黑白色就有点不协调不知道咋回事，前后大灯依旧很有辨识度，老远都能认出来，后面没有备胎了，尾门改成天地门说实话更方便取东西了，总体来说外观霸气程度不输U8，回头率非常高。

内饰

5

U8L的用料对得起这个价格，全车的Nappa真皮，门板、中控、座椅全是真皮包裹，实木饰板也很舍得下料，包括金属按键的质感、座椅的缝线，这些细节都做得很到位，可以说是下了功夫的。设计上还是对称的中式设计，非常符合我的审美，内饰颜色也不老气，后排还加了个大电视，舒适性非常不错，长途出行也不会太累。

性价比

4

裸车价128万，这个价位的车对比的话性价比还是不错的，基本所有的配置都是标配了，不用加钱选配置，而且很全面，商务接待家庭出行都可以满足，还能轻度越野，用料做工都对得起这个价位，前期保养也都不用花钱，用车成本相对来说还是很低的，服务方面也非常到位，基本都是上门服务，保养都不用自己开过去，这点很棒。而且这个车现在国内也认可，开着也有面儿，坐着也舒服。

智能化

5

语音还是挺智能的，基本多个指令都能识别到，大部分功能也都能靠语音识别，然后车上还配了冰箱和吸顶的大电视，冰箱好像是能从-6-50℃，平时用得少，带娃的情况应该比较实用，电视的操作总感觉不是很方便，清晰度和流畅度是没问题的，平时也不咋看。智能辅助驾驶高速用的比较多，高速用一下能省不少事儿，在市区用的很少，开的太文明了，总被别的车插队，没自己开得快，但是比较安全。