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哈弗猛龙PHEV｜提车半年口碑分享
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哈弗猛龙PHEV｜提车半年口碑分享
哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 102 Pro
2026-02-13 首次发表
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2500km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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28.0kWh冬季电耗
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80公里冬季续航
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17.38万裸车购买价
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2025-09购买时间
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晋城购买地点
最满意
喜欢它的硬派外观和可油可电的四驱，在晋城的冬天和山路里安全感拉满。但内饰设计和智能化体验确实比不上同价位的新能源车，有点“偏科”。 如果你是像我一样，既要家用又想偶尔野一下，哈弗猛龙是个靠谱的选择；但如果你更看重科技感和智能化，可能会觉得它有点“传统”。
最不满意
但设计偏传统，和同价位新势力的科技感比起来有点“拉胯”。中控屏尺寸够用，但UI和流畅度一般，智能化体验还有提升空间。
空间
4
驾驶感受
4
驾驶感受：比较好 混动系统平顺性不错，市区用电安静又省钱，高速用油动力也跟得上。四驱系统在晋城的山路和雪天表现很稳，过弯和烂路都很有信心。底盘调校偏舒适，滤震到位，家人坐车不容易晕车。
续航
3
续航：一般 纯电续航102km，日常通勤完全够用，一周充一次电就行。但夏季开空调后，实际续航会打个七八折，跑高速时需要提前规划补能。亏电油耗也不算低，长途自驾成本可控，但谈不上惊艳。
外观
5
外观：非常好 方盒子造型+外挂备胎，走到哪都是焦点。银灰色车身在晋里座椅和门板触感不错，
内饰
3
性价比
4
性价比：比较好 裸车17.38万，落地13.58万，能买到一台可油可电的硬派四驱SUV，性价比确实很高。既能满足家用，又能偶尔去野一下，对预算有限又想玩越野的人来说，是个很靠谱的选择。
智能化
3
智能化：一般 车机系统响应速度偏慢，语音控制识别率一般，导航和娱乐功能也比较基础。和同价位的新能源车比起来，智能化体验确实有点保守，更像是传统燃油车的升级款。
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