最满意

提车到现在2年多了，主要就是上下班通勤在用，城市路况为主，偶尔跑跑快速路和高架。目前里程三万多公里，整体还是很满意的。 实际开下来，汉兰达给我的感觉是整体很顺。提车到现在2年多了，主要就是上下班通勤在用，城市路况为主，偶尔跑跑快速路和高架。目前里程三万多公里，算是已经进入日常使用阶段了。 当初选双擎混动汉兰达，其实没想太复杂，偶尔有6-7座的刚需，主要想找一辆空间大，油耗低每天开着不累、省心一点的车。平时通勤早晚高峰比较多，路况也偏堵，所以我比较在意起步、跟车和低速行驶时的感受。 实际开下来，汉兰达给我的感觉是整体很顺。起步有电机加持动力很足，低速跟车的时候油门和刹车都比较好控制，不会一脚深一脚浅。早晚高峰走走停停，脚和腿不会太累，这点对我这种每天通勤的人来说挺重要的。方向盘手感偏轻，城市里掉头、变道都比较轻松。 油耗方面基本符合我的预期。2.5L双擎混动，2吨多的车重，市区日常驾驶5.5-6L左右的油耗，确实很省，而且92号油，价格很便宜。动力方面虽然比不上现在马路上各种新能源，不过日常超个车感觉深踩油门响应还是很快的，这个油耗确实当时选择2.5L双擎不后悔。 当然也不是完全没缺点。在急加速的时候下，发动机介入声音会比我预期稍微明显一点，但是开了这么久已经习惯了。 综合来说，汉兰达给我的感觉就是适合需要大空间，日常市区通勤多一些。偶尔有自驾出行需要的使用，配置上虽然没有太大的惊喜，但胜在顺手、省心，用久了不会给你添堵。家用很省心。没有最好的车 哪怕是几十万 上百万的 车依旧有优点和缺点 自己喜欢的就是最好的

最不满意

偶尔行驶速度快一些的话，发动机介入噪音大一点

空间

5

综合来说，汉兰达给我的感觉就是适合需要大空间，日常市区通勤多一些。偶尔有自驾出行需要的使用，配置上虽然没有太大的惊喜，但胜在顺手、省心，用久了不会给你添堵。家用很省心。没有最好的车 哪怕是几十万 上百万的 车依旧有优点和缺点 自己喜欢的就是最好的

驾驶感受

4

油耗

5

当初选双擎混动汉兰达，其实没想太复杂，偶尔有6-7座的刚需，主要想找一辆空间大，油耗低每天开着不累、省心一点的车。平时通勤早晚高峰比较多，路况也偏堵，所以我比较在意起步、跟车和低速行驶时的感受。

外观

5

内饰

3

内饰虽然不是很豪华，但是日常使用功能按键很方便

性价比

5

配置

4