增程尚界H5开了将近一万公里了

尚界H5 2025款增程 Max 购车经销商：鸿蒙智行·乌鲁木齐体验中心

昂昂可欣

尚界H5 2025款增程 Max认证

2026-03-10 首次发表

9967km

行驶里程
18.1kWh

春秋电耗
170公里

春秋续航
17.98万

裸车购买价
2025-11

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

最满意的肯定是用车成本。我平时上下班代步基本当纯电车开，家里装了充电桩，峰电谷电都有充，算下来一公里顶多1毛钱，充满一次二十来块能跑一周。这9千多公里里面，纯电跑了大概有一半，电费总共才花了不到八百块。剩下的都是跑高速出的远门，平均油耗不到5个，和我身边朋友开的燃油车比也不算高。大概算了一下，这将近一万公里下来，电费加油费加起来也就不到2千块钱，要是开纯油车，起码得四五千往上。

最不满意

这车平时开着还行，就是我跑高速比较多，对动力要求高一点。它起步那一下挺轻快的，但上了120以后，后半段的动力储备还是软了点。

空间

5

这车空间我是真挺满意的。别看它定位是个中型SUV，但里面的宽敞程度，跟一些合资的大SUV比，实际用起来也差不到哪儿去。特别是后备箱，太能装了！今年过年回老家印象特别深，给家里人带的各种年货，再加上我们一家老小的行李，最后还塞了个娃的小推车进去，本来还担心放不下，结果全塞进去了，是真给力。

驾驶感受

5

驾驶感受的话，开起来倒是没什么问题，尤其是在市区里开，不管是平顺性，舒适性还是速度都够。但是高速上车速超过120的话，再去踩油门，动力会来的没有那么快，所以在高速上想要超车，还是得提前准备加速。当然大部分人可能没有我开车这么猛，而且也都是在城市里开，所以说这个驾驶感受舒不舒服，也是分人的。

续航

5

当时选增程车的时候，我也对比了好几款，发现大部分车的纯电续航都在200公里以下，有的甚至不到100公里。最后选了尚界H5，就是看中它的纯电续航。现在开着挺满意的，实际跑下来基本都能到170公里。这段时间天气慢慢暖和了，续航也在一点点往上走，感觉更划算了。平时上下班、接送孩子基本都用纯电模式，周末出去玩儿开混动模式，就算偶尔用纯油跑，油耗也挺正常的，完全在能接受的范围里。

外观

5

买车的时候看了不少颜色，最后还是选了紫色。一方面是觉得这个色比较特别，现在满大街黑白灰，紫色确实不多见，开出去不容易撞色。另一方面也是考虑到实用，紫色其实挺耐脏的，不用三天两头洗车，对懒人很友好。至于设计，网上有人觉得偏稳重，我倒觉得这种风格刚好，属于耐看型，第一眼不会太惊艳，但天天看着也不腻。现在很多车设计得有点用力过猛，看久了反而容易审美疲劳，像这样简简单单、顺眼就挺好。

内饰

5

这车内饰真的挺实在的，手能碰到的地方基本都包的软的或者皮的，摸上去很舒服，没有那种硬邦邦的塑料感。我平时开车的时候，基本都把天窗遮阳帘打开，这样阳光照进来，车里显得特别通透亮堂，看着就心情好。要是碰上下雨天，那就更惬意了，躺在车里听着雨点打在天窗上，噼里啪啦的，就像自然白噪音一样，感觉特别放松，整个人都静下来了。