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WanGjin4964: 简单聊聊我的夏
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简单聊聊我的夏

2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型 购车经销商: 比亚迪王朝唐山环耀4S店 来自:汽车之家iPhone版

WanGjin4964

夏 2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型

2026-04-04 首次发表
  • 3600km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    春秋电耗
  • 180公里
    春秋续航
  • 23.50万
    裸车购买价
  • 2026-03
    购买时间
  • 唐山
    购买地点

最满意

提车一段时间了,当初买车就是二胎出现用车,因为老二也大了,打算暑假带着孩子出去自驾游,一家出行,所以就选了比亚迪夏,主要是价格不贵,混动的经济省钱。今天和大家详细分享一下一下用车心得和感受。外观不多说了,反正我还是比较喜欢的,比较中规中矩吧,说不上多帅气,但是也不难看,哈哈。内饰我感觉国产车的内饰还是很不错的,比很多合资车都做的好,中控大屏可以旋转,怀挡设计开始还是不习惯的,现在也可以了,中控台下面可以放手机,并且带有无线充电功能,还是很方便的,前排座椅靠背坐垫包裹夹紧都不错,坐垫可以向上调节很大幅度,再配合本就够长的坐垫,对我这种身高较高的人来说腿部承托依然很充分。第二排座椅体感和前排类似,但腰部支撑会比前排好一些。受限于车内空间,第二排座椅靠背放倒、腿托完全抬起后,如果我的腿完全放在腿托上,我的脚会碰到主驾座椅靠背儿,也就是说我是伸不开腿的。第三排座椅坐垫往后仰的幅度较大,靠背也可以调节角度。当第三排靠背调到最仰角度时,我坐在第三排时整体不是很舒服,臀点位置比较低,靠背有比较仰,整个人是往后坐的,但整体坐姿比那种溜直的小板凳好很多,再加上和前两排几乎一致的海绵柔软程度,单论座椅坐着是比较舒服的。第三排座椅可以前后整体移动,而且还可以完全隐藏在后备箱下面,这样后备箱和第三排地台就形成了几乎纯平的超大装载空间。第三排两侧也有把手,放个手机挺方便,此外还有杯架和充电口,好评。驾驶感受和能耗也说下,开了3600公里了,基本用电,慢充要五个小时,快充四十分钟。动力足,用经济模式踏板会重点。有一次满电跑了150公里,电量还有30%,续航还是不错的。电耗大概20个吧,车开起来厚重,特别是有云撵系统,稳重,不晃,加速减速线性,没有挫感,除了电门和刹车重点,有点像油车。家人坐车没有晕车的感觉。转弯半径小,好操控。咋们开车少,也不追求操控,感觉商务车就是稳就行了,也不会寻求加速度。配置也不错,带有360全景影像,媳妇开完全没有问题的,语音识别也很灵敏,就是车机导航感觉有点延迟,无线充电感觉不是快充,总的来说配置够用了。

最不满意

1、不太协调的轮胎尺寸。夏配的是18寸,235/60的轮胎,对于这个体量来说在轮胎尺寸和厚度上来说过于瘦小,以至于在车身侧面上来看有点大车小脚的感觉,要知道唐DM都是用的255/50R20的轮胎,很多紧凑级SUV都用上了21寸的轮胎了。 2、电动门门把手上的电动开关太小,盲操作有点费劲,完全可以整个指甲盖大小的按钮。

空间
5

驾驶感受
5

续航
5

外观
4

内饰
5

性价比
5

智能化
5

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