买尚界H5增程还真没啥用车焦虑

尚界H5 2025款增程 Max 购车经销商：鸿蒙智行·青岛体验中心

思思的小心思

尚界H5 2025款增程 Max认证

2026-04-09 首次发表

4070km

行驶里程
17.8kWh

春秋电耗
170公里

春秋续航
17.98万

裸车购买价
2026-01

购买时间
青岛

购买地点

最满意

老家在农村，单程400多公里，每年春节、国庆必须回去，平时周末也爱往周边山里跑。之前看了不少纯电车，但一想到老家村里连个像样的充电桩都没有，冬天续航打折后可能撂半路上，就彻底断了念想。最后选了尚界H5增程Max版，现在开了四千多公里，最满意的就是想走就走的踏实感，满油满电1360km的综合续航，春节回去一箱油直达，不用在高速服务区排队等充电桩。

最不满意

硬要找茬的话，就是增程器启动时的噪音控制，虽然比我想象中好，但急加速时还是能听到轻微的嗡嗡声，不如纯电模式那么安静。

空间

5

这是我最看重的部分。我爸1米75，我妈1米6，后排纯平地板让他俩并排坐不挤，春节返程时，我妈塞了满满三编织袋土特产，红薯干、腌菜、手工馒头，后备箱601L全吞下，盖板下面暗格还塞了两瓶香油。后排腿部空间超过1米，坐着也松快。上次带他俩来省城体检，后排坐满后备箱还能塞个折叠轮椅，车门开口大，老人上下车不用弯腰钻。

驾驶感受

5

这车对新手真的很友好。其实我平时最怕的就是掉头，以前遇到窄路口总得倒一把，开尚界H5之后好多了，转弯半径小，掉头特别利索。有次在市区一个双向四车道的路口，我以为要倒一下，结果一把就过去了，平时出门拐弯、地库绕圈也轻松不少，不用来回调整方向。对我这种车技一般的人来说，这点真的很加分。

续航

5

170km纯电续航，足够工作日通勤了，CLTC油耗4.44L，实际跑下来不超过5L，跟同事聊天发现比他的途观L能省一半。今年过年回家满油满电出发，420公里高速 50公里县道，到家还剩三分之一的电量和半箱油，完全不用补能。

外观

5

这车的外观没有特别追求科技感，整体比较圆润，家用或者是商务我觉得都挺合适，关键是显大。村里人认这个，觉得大气、有面子。19寸轮毂是标配，我没加钱上20寸，觉得够用且胎壁厚一点，走烂路更舒服。

内饰

5

坐进车里第一感觉就是利索，没有花里胡哨的亮条和反光板，配色干净不闹腾。座椅摸上去软中带支撑，腰托刚好顶住，开四个多小时高速腰不酸。夏天不开通风也不闷，仿皮透气性比我想象的好。平时我开车基本不怎么看中控大屏，视线离不开路面，毕竟车上坐着爸妈，安全比啥都强。好在仪表盘信息够全，余光一扫就能看到车速、电量、导航指引，不用扭头分心。语音助手小艺能搞定大部分操作，调空调、切歌、设导航，喊一声就行，手不用离开方向盘。

性价比

5

17.98万裸车，算上置换补贴和免购置税，落地18万出头。首任车主三电终身质保，增程器8年16万公里，刚好我也打算多开几年。现在每个月油电合计花费不到300块，以前租房通勤坐地铁还要400多，这笔账怎么算都值。

智能化

4

华为乾崑智驾，是我入手这台车最重要的理由之一。期间也对比过零跑C11，虽然便宜两万块，但说实在的，智驾我还是更信任华为这种大厂的稳定性和成熟度。现在跑高速、城郊路，只要打开NCA，我基本只需要手搭在方向盘上、脚放在刹车旁备着就行，剩下的交给系统，长途开下来真的轻松太多。循迹倒车我用过两回，都是不小心开进死胡同，一键自动原路倒出去，动作比我自己倒还稳。当时还有路人围观，真的小小满足了一把虚荣心。