对比理想 i6 后，我选了焕新极氪 7X

极氪7X 2026款 75kWh 后驱MAX版购车经销商：极氪空间｜南山海岸城来自：汽车之家Android版

上海车友0139594

极氪7X 2026款 75kWh 后驱MAX版认证

2026-04-10 首次发表

7500km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
602公里

春秋续航
21.50万

裸车购买价
2025-11

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最满意的就是操控、空间和颜值，操控真的没话说，底盘扎实，转向精准，变道、过弯都特别稳，没有传统 SUV 那种晃悠悠的开船感，开着特别有信心。空间也够大，不管是前排还是后排，坐满人都不挤，后备箱也能装，日常通勤、偶尔带家人出门完全够用。颜值更是长在我审美上，硬朗又不失精致，停在路边回头率超高。还有就是性价比拉满，裸车 23 万，广州购车补贴加大定减 5000，落地才 21.5 万，免购置税、自己上牌没花钱，保险 6000 多，这个价格能买到这样的操控、空间和颜值，同级别里真的难找。当初对比理想 i6，7X 交付更快，价格也更划算，综合下来果断选它。

最不满意

不满意的地方主要是高速快充站太少，跑长途的时候，想找个快充桩特别麻烦，经常要绕路，这点真的很影响出行体验，希望后续能完善充电网络。

空间

5

空间表现超出预期，作为家用 SUV 完全够用。前排头部、腿部空间宽敞，驾驶视野好。后排坐三个成年人也不挤，腿部空间充足，中间地台凸起不高，中间乘客也能坐得舒服。后备箱空间规整，深度和宽度都不错，放行李箱、背包毫无压力，偶尔装些大件物品也没问题。

驾驶感受

5

驾驶感受是最大的亮点。底盘调校偏运动，前双叉臂后多连杆悬挂，过滤颠簸效果不错，过减速带、走烂路都很稳。转向手感适中，虚位小，指向精准，变道、超车都很干脆。动力响应线性，起步轻快，加速有力，高速再加速也不乏力。整体开起来特别紧凑，没有松散感，长时间开也不容易累，通勤开着很舒服。

续航

5

日常主要是上下班通勤，路况有市区拥堵也有快速路，平均电耗 15-16度 / 100km。这个电耗对于纯电 SUV 来说，属于正常水平，毕竟车重和尺寸摆在这。跑快速路匀速行驶时会低一些，整体能耗表现能接受，日常通勤一周充一次电基本够用。

外观

5

外观我真的超爱，属于越看越喜欢的类型。整体造型硬朗大气，线条流畅，没有多余的设计，看起来特别精神。前脸贯穿式灯带辨识度很高，晚上开灯特别亮眼。车身比例协调，不溜背的设计既保证了空间，又不影响颜值，30 万以内纯电 SUV 里，颜值绝对能排前列。

内饰

5

内饰走的是简约实用风，用料扎实，摸得到的地方都是软质包裹，没有廉价感。布局清晰，中控屏操作流畅，没有卡顿现象。座椅舒适性不错，后排电动组合沙发，极度舒适，靠背角度可调节，搭配连体式电动腿托，支撑性到位，长时间开车也不会觉得累。车内储物空间也挺多，手机、钥匙、水杯都有地方放，日常用着很方便。冰箱，彩电免费送，特别是-6度到50度智能冷暖冰箱，全家人移动的小冰柜。冬天热牛奶，夏天冰饮料，极致舒服。