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开了1年零跑C10，空间真香，驾驶也舒服，但智能化还差点意思
零跑C10 2026款 210悦享版
2026-04-27 首次发表
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11800km行驶里程
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1.0L百公里油耗
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15.0kWh春秋电耗
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120公里春秋续航
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12.80万裸车购买价
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2025-05购买时间
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西安购买地点
最满意
最满意的就是开着舒服、省钱又没续航焦虑。底盘调得挺软和，过减速带、烂路的时候晃得不多，老人小孩坐后面都不容易晕。城市里大部分时间用电，开起来安静又顺滑；想跑远一点就加92号油，完全不用担心没电。油电加起来，一个月油钱电费比我以前那台油车省了一大半。家人坐进去都说座椅舒服，跑长途也不容易累，这点真的很戳我。
最不满意
不满意的地方主要是高速上风噪和胎噪有点大。增程器启动的时候偶尔能听到一点发动机声音，虽然不吵，但还是没纯电那么安静。另外，车机语音有时候反应慢，尤其是我说快了或者带点口音，它就听不清，得重复好几遍。智驾在高速上还行，但城市复杂路口有时候会愣一下，得自己接管。小毛病还有门把手那个设计，用久了总怕把指甲刮花。
空间
5
空间是我最喜欢的一点，车里真的很宽敞。我一米七八的个子，坐后排翘二郎腿都没问题，头部空间也够。老婆带孩子出去，后排放平能塞好多东西，婴儿车、行李、菜篮子随便放，完全不挤。带爸妈出去玩，再也不用担心空间小坐着难受了，比我以前那台车大了一圈，家用真的很实用。
驾驶感受
5
开起来感觉挺舒服的，加速不肉，城市里超车挺轻松的，电车那种平顺感真的好。方向盘轻，女生开也没压力，转弯掉头都比较灵活。底盘有韧性，开着稳稳的，不会飘。整体调校偏舒适，不是那种很运动的类型，但日常开着很安心，不会觉得累。
续航
5
续航方面我挺放心的。平时上班用电就够了，一周充一两次电就行。跑长途的时候满油满电出发，心里特别踏实。亏电状态下油耗也还算省，跑高速不用一直想着找充电桩，这点对我们这种偶尔要跑远路的家庭来说真的很友好。
外观
5
外观我觉得还挺耐看的，走简洁路线，不花里胡哨。车身比例看着舒服，车头灯挺有特点，晚上照明效果也还不错。
内饰
5
内饰做工超出我预期，这个价位能有这样的用料我觉得可以了。很多地方摸着都软软的，没什么廉价感，味道也小。座椅坐着舒服，夏天有通风，冬天能加热，开空调久了屁股也不会闷。中控屏幕又大又清楚，整体看着干净舒服，开久了不觉得烦。
性价比
5
性价比是我最后选择它的主要原因。十来万能买到这么大的空间、这么舒服的底盘，还有油电两用的自由度，真的挺划算的。开了两个月，保养便宜，也没出过什么大问题，养车成本比以前低多了。如果你预算有限，又想要空间大、用着省、配置又丰富，这车值得看看。
智能化
4
智能化方面，车机反应速度还算可以，平时导航、听歌、语音控制都挺顺手的。高速上的辅助驾驶跟车、车道保持还挺稳的，长途开着能轻松一点。不过城市里复杂一点的路口，它就不太聪明了，还是得自己多盯着。语音识别有时候不太准，说普通话慢一点还行，说快了就抓瞎。整体够家用，但离特别聪明还有点距离。
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