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零跑C10配置满意，家用通勤很香！
零跑C10 2026款 210悦享版
2026-06-02 首次发表
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5300km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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19.8kWh夏季电耗
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150公里夏季续航
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12.08万裸车购买价
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2026-01购买时间
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铜仁购买地点
最满意
很满意空间是真宽敞，我185前排调好，后排腿部还有两拳，老婆翘二郎腿没问题。后排纯平，中间坐人也不难受。后备箱放四五个行李箱轻轻松松，选装了座椅通风加热，夏天冬天都实用，要是不花钱那就更有性价比了。 还有自动泊车，我老婆那种倒车入库要来回三把的人，现在一键搞定，停得比我都利索。
最不满意
账号逻辑太逆天了，每次上车默认游客模式，座椅、后视镜、驾驶模式全恢复默认，开一半发现不对劲，得靠边停车切账号。就不能识别钥匙自动匹配吗？这点弄得挺不满意！
空间
5
零跑C10在同价位里空间表现算第一梯队。后备箱下沉空间也能塞东西，唯一遗憾没有前备箱，不过也够用，乘坐空间也给力，前排就不多说了随意做不压抑，主副驾座椅调整好，后排葛优躺或者翘个二郎腿还是能满足的！
驾驶感受
5
底盘调教一般，过减速带有点晃，但过坑和坡的颠簸不大。提速够用，红绿灯一脚就出去了，动力响应及时。刹车前半段和后半段感觉不太一样，容易点头，得适应一下。跑高速挺稳，转弯侧倾不大。
续航
4
充满电显示续航210km日常通勤最多一周充两次，周末跑了趟周边，出门显示200km续航，实际跑了150km就得充电了，开着空调车上四个人，达成率差不多7折，还算满意。亏电油耗大概5.8L，当油车开也不心疼。
外观
5
C10颜值，很大气，前脸有点像理想，老婆一眼种草，开在路上也不难看，前脸设计不夸张但耐看，属于越看越顺眼的类型。
内饰
4
C10内饰不是那种刺眼的亮橙，偏暗黄一点，还挺高级。材质摸上去不廉价，新车也没什么异味。氛围灯256自己选装的，晚上开着挺舒服。
性价比
4
14万出头落地，这么大空间，配置也全，还有L2辅助驾驶，性价比确实能打。就是小毛病有点多，尤其是账号不能识别主账号，每次都要选择一次！
智能化
5
智能化还可以，L2辅助驾驶，360全景，盲盲区影像自动泊车都试过。自动泊车很稳，位置准。NAC变道策略偏保守，后方车还远也会一直等，适合佛系开，不过偶尔用也没问题，但不能全部依赖。
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