梦车提车记!
阿维塔12 2026款 改款 Ultra 双电机纯电版
2026-04-27 首次发表
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162km行驶里程
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15.0kWh春秋电耗
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650公里春秋续航
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33.19万裸车购买价
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2026-04购买时间
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重庆购买地点
最满意
提车阿维塔12有一段时间了,整体用车体验超出预期,大部分维度都给到满分好评。
最不满意
续航略差,有些功能还没有上线,哨兵模式太耗电了,
空间
5
车内空间表现十分优秀,前后排乘坐都非常宽裕,后备箱储物能力也够用,日常家用、长途出行完全不局促。内饰用料质感高级,大面积软性材质搭配精致做工,座舱氛围感拉满,简约又有科技感。
驾驶感受
5
驾驶感受整体很优秀,底盘调校稳当,过弯和滤震表现不错,加速平顺线性,日常通勤非常好开。唯一扣一星的地方,就是低速挪车的时候,底盘稍微有点偏重。
续航
5
续航方面日常城市通勤能耗很友好,不过感觉冬夏天高温需要全程开空调的话,实际续航会有小幅折扣。
外观
5
外观设计真的一眼惊艳,溜背轿跑造型线条流畅,无框车门加上优雅的车尾轮廓,整车气场拉满,回头率非常高,商务家用都很合适。
内饰
5
整体极简环抱式座舱设计,没有繁杂冗余的按键,整体干净利落高级感拉满。大面积的软质包覆、细腻的皮质用料,手能碰到的地方几乎都是软性材质,触感温润细腻,做工缝线精致工整,肉眼可见的档次感。
性价比
5
性价比综合来看也很不错,这个价位能拿到这样的颜值、配置和顶尖智驾,整体产品力很能打,整体瑕不掩瑜,是一台日常家用、长途出行都能让人安心省心的好车,非常推荐打算入手新能源轿跑的朋友亲自试驾体验。
智能化
5
智能化绝对是这车的最大亮点,华为ADS智驾系统表现太出色了,城市道路、高速领航都非常丝滑,自动变道、跟车启停逻辑很老道,几乎不用人工过多干预;车机系统流畅顺滑,操作跟手不卡顿,语音交互反应灵敏,连续指令也能精准识别。
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