岚图泰山Ultra，一场关于“松弛感”的深度对话

岚图泰山 2026款 Ultra 购车经销商：岚图空间上海奉贤龙湖天街店来自：汽车之家Android版

上海车友1821206

岚图泰山 2026款 Ultra认证

2026-05-03 首次发表

4808km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
260公里

春秋续航
48.49万

裸车购买价
2026-03

购买时间
上海

购买地点

最满意

三月的最后一周，上海还一直在下那种黏糊糊的雨，往常的厌念此刻全然无感。因为我终于提到了梦寐已久的岚图泰山Ultra。在城里卷久了，下班坐进车里的那几分钟，其实比什么都重要。岚图泰山Ultra给我的感觉，不是那种冷冰冰的“科技堆料”，而是一个能真正让人卸下防备的“云舒愈境”。关上车门，外面的嘈杂瞬间被隔绝。整个人陷进座椅里，你能感觉到腰背被稳稳托住，这时候不用说话，鸿蒙座舱里放着喜欢的歌，座椅按摩一开，那种从骨子里透出来的松弛感，才是一台车给成年人最好的治愈。我的职业对“冗余”天生敏感，对岚图泰山的满意源于这车的转向、刹车、感知、通信、电源全是双份的。也就是说，万一哪套系统临时“犯困”，另一套会立刻顶上，像实验室里的双路供电一样无声无息，这种东西平时看不见，但暴雨天跑高速的时候，你会觉得方向盘握得更踏实。

最不满意

当然，抱怨也是有的。车机偶尔会“神游”，有一次我说了一长串指令，它只做了前面，后面的直接当没听见，希望之后的升级能治治这毛病。另外，表显的能耗总是比我记账算出来的少一点点，这种小误差，像仪器自带的系统偏差，理解，但总希望它更准。

空间

5

空间说数字很枯燥，真实场景是这样的——周末带家人去无锡走亲戚，六个人坐进去，个个都称赞。第二排那两张云舒“零重力”的座椅，里面藏着好几十个传感器和按摩点位。我妈和岳母——各自选了不同的按摩模式，在高速上一边按着一边感慨 “这哪里是坐车啊，这比家门口那家SPA店还舒服”。后备箱在三排全立起来的时候，放四个登机箱没问题。贴心的是扶手箱后面那个13L小冰箱，能制冷也能制热，太太的苏打水和我的雪碧，终于不用在家抢冰箱层了。

驾驶感受

5

我喜欢的岚图泰山那种“想快就快、想慢就慢”的从容。高速上要超过一辆集卡，电门踩深一点，动力无声无息地涌出来，安静得像一阵风，电机和发动机切换的瞬间我几乎感觉不到。日常纯电行驶的时候，车里安静得只剩空调吹风的声音。魔毯底盘是我每天都会感谢的配置，从金桥到张江那段路，有些路面坑坑洼洼，三腔空悬会自动调节软硬，把颠簸揉成一团再慢慢展开，配合后轮转向，在小区地库那种窄到让人窒息的车位挪车时，你完全不会觉得自己开的是一台轴距超过三米一的大家伙。

续航

4

我这台泰山纯电能跑350公里，实际开下来，市区正常开空调大概260-280公里，高速定速120，能开240左右，加上65升的大油箱，混动模式下能跑1400公里以上。上周从上海到桐庐往返一千来公里，中间没加过油也没充过电，回到家表显还能再跑小两百公里。5C超充试过一次，从20%充到80%只用了大概12分钟，就是一根烟的功夫，仪表盘上显示的续航就多了228公里。所以混动模式下，你还会担心续航吗？

外观

5

玄墨金这个双拼色，我选它就是因为它显得很稳重中透着雅致。阴天车身呈现出一种墨色底子里荡漾出的暗金，像被黄浦江水泡过的青铜器；阳光下，那种金色变得很含蓄，不刺眼，倒像把傍晚外滩的夕光擦在了金属表面。前脸格栅的那些小灯珠，每次解锁，它们会从中间向两边依次亮起，整台车像慢慢睁开眼睛。22英寸的天地之镜轮毂，大饼式的样式，放在这台大家伙上不显得浮夸，却更显尊贵；流光星辰的门把手——晚上手指伸进去的瞬间，琥珀色的光从把手内侧渗出来，那感觉像深夜回家，有人给你留了一盏壁灯。我太太最喜欢车尾那条贯穿的灯带，她说晚上亮起来的时候，像把黄浦江对面的城市灯火剪了一段贴在车尾上。

内饰

4

我觉得，车里的内饰不该像会议室或者实验室那样严肃。云米的颜色像早晨六点半，从弄堂深处飘出来的那缕水蒸气——干净、软绵绵的，不给你任何压力，坐进去的瞬间，肩膀会不自觉地往下沉。全车的座椅、门板、顶棚都是这种淡淡的米白色，配上车里那套32个喇叭的音响和主动降噪，哪怕堵在南北高架上，都有种窝在武康路某家咖啡馆角落的错觉——云米，值得。

性价比

5

四个激光雷达、896线图像级的主雷达、三腔空悬、后轮转向、800V充电平台加5C超充、零重力座椅、32喇叭音响、冷暖冰箱——这些如果放到5年前，随便拎两三项就得加十几万选配。我知道岚图的牌子现在还不算响亮，但如果你跟我一样，更在意那些平时看不见、关键时刻却能救命的东西——比如感知硬件的代际差距、底盘的实际表现、安全冗余的深度——那这台泰山Ultra给的，远不止45.99万。如果有一天你在魔都的街头，看到一台玄墨金的大家伙，车窗半开，里面放着老爵士，那可能就是我——正从浦东赶往临港或从临港赶回浦东，安静地跑在属于自己的路上。

智能化

5

华为那套乾崑智驾系统，四个激光雷达加全车一共三十多个传感器，我不喜欢罗列参数，我讲个真实瞬间。四月底那场大雨，我在高速上开了大概四十公里，换成以前打死我也不敢把控制权交给电脑。那天我盯着中控屏，屏幕上实时显示着前方感知到的世界——雨幕里，路边一个很小的锥桶从一百多米外就被标记出来，屏幕上呈现的不是模糊的光点，而是一个能看出轮廓的立体图像，那一刻我才明白，896线，它不是在“猜”前面有什么，而是在直接“看”到。