不喧哗，自有声，八个月后，我依然庆幸选了这台岚图知音

岚图知音 2025款后驱乾崑版购车经销商：岚图汽车北京全功能店

aj4y3tc

岚图知音 2025款后驱乾崑版认证

2026-05-14 首次发表

14300km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
550公里

春秋续航
480公里

冬季续航
20.29万

裸车购买价
2025-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

去年九月，北京的银杏叶刚镶上一圈金边。我在岚图的展厅里第一次见到岚图知音安安静静地停在落地窗边，我绕着它走了好几圈，像逛花市时反复端详一盆心仪的盆栽。没想到，八个月后的今天，里程表上的数字已经跳到了14300公里。这些公里数里，藏着北京城每一条熟悉的街道，藏着周末往返京郊山野的惬意，也藏着假期带上父母远行的故事。提车前我纠结了挺久，六种外观配色里，我最终选了杜若白﹣﹣并非那种刺眼的纯白，漆面光滑细腻，阳光斜照时泛起一层柔和的光泽，不张扬却有质感。即使是北京的沙尘天，它也不会轻易露怯，洗车频率比我预想的低多了。再说深海蓝的内饰，软包材质细腻贴肤，坐进去整个人松弛下来，像窝进一个私家的小天地，视觉与触感都很治愈。智驾系统也值得好好说说，华为乾崑ADS4.1配上192线激光雷达和29颗传感器，跑东三环早晚高峰真的很省心，系统跟车丝滑，遇到加塞也能从容应对，每天将近一个小时的拥堵通勤，放空自己听听歌就好，不用时刻紧绷着发条。最让我安心的是它的主动安全，配置了全维防碰撞CAS4.0，有一次傍晚走四环，前方突然有车急刹，系统比我反应还快，提前做了减速，那一瞬的安全感是真的上头。

最不满意

该说的话也要说，头顶这么大一块玻璃顶，按理说应该是可以打开透透气的，结果只是个固定天幕，春光灿烂的时候想开个缝吹吹风都没辙。再就是车机菜单，常用功能有时候用语音指令找不到想要的内容，如果开车途中想找想听的歌，眼神得在屏幕上扫来扫去，确实分心，期待后续OTA能让高频功能一步直达。

空间

4

空间是我选择知音很重要的理由，90.8％的得房率听上去是个数字，实际体验就是春节回老家，后备箱里三个大行李箱、两箱年货，居然还能塞进一箱水，652L的常规容积真的能装。后排腿部空间足有两拳多，地台全平，爸妈坐后排能跷二郎腿，老人小孩坐久了也不喊累。后排座椅背后的我自己挂了一个平板电脑，长途时候孩子看动画片，不哭不闹，前排乘客安静听音乐的幸福感瞬间拉满；我自己还添置了扶手箱垫和纸巾盒，车里的小物件都找到了各自的归宿，生活的小细节点缀其间，舒心极了。

驾驶感受

5

岚图知音后驱乾崑版搭载的是后置单电机，但动力绝对够用。我喜欢它电门的调校，起步轻快但不蹿车，深踩电门时推背感油然而生，加速过程却极其线性顺滑。底盘表现也值得夸，前麦弗逊与后多连杆的独立结构，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很干净，传到车里的只有一声闷响，没有多余的弹跳和晃动。高速过弯时支撑也很到位，车身姿态从容不迫，给人很强的信心。

续航

4

知音后驱乾崑版标称续航650km,实际开下来，北京春秋季综合能耗在15kWh/100km左右，实际能跑550km出头。最冷的腊月那几天，暖风和座椅加热全开，能耗会升到17kWh左右，续航掉到480km左右，这个衰减幅度在纯电车里算正常水平。800V高压碳化硅平台搭配5C超充，20％充到80％也就十分钟出头，补能速度真的很快，去商场吃顿饭的功夫，电量就能满血复活，彻底告别了里程焦虑。

外观

5

岚图知音的外观设计走的是"星伴时光美学"的路线，前脸那片闪动星河智慧灯幕由264颗LED灯珠组成，夜间解锁时光影缓缓流动，像一阕含蓄的宋词缓缓铺开。杜若白的漆面自带珠光，在阳光下润润的，配上隐藏式门把手和无框车门，车身侧面线条修长流畅，没有一点SUV常见的笨重感。20英寸轮毂与车身的比例很舒服，既体面又灵动，停在国贸的地库里从容得体，开回家停在小区楼下也足够排面。

内饰

4

深海蓝的内饰真的值得为它单独写一段，每次拉开车门，深蓝色的皮质包裹让我瞬间安静下来，再配上256色漫天萤火氛围灯，车门上音响和灯带融为一体，很有品位。最打动人的是座椅，12层云感零压设计，软硬适中，腰部的支撑感很到位，长途开下来也不怎么累。副驾的零重力座椅更是媳妇的心头好，一键躺平加座椅按摩，她说就像在家里躺按摩椅一样舒坦。

性价比

5

裸车20.29万，加上选装、保险和各类补贴优惠，落地20万不到，这个价格放进市场里，全系800V平台、5C超充、华为乾崑智驾ADS4.1、鸿蒙座舱、12层零压座椅、7L车载双温箱等实用配置基本配齐，很难挑出硬伤。再加上首任车主三电终身质保的政策，后顾之忧基本被堵住了。用了八个月，一万四千多公里的真实验证，我愿意说一句，辆车对得起当时掏的每一分钱。

智能化

5

八个月开下来，华为鸿蒙座舱的流畅度让我彻底习惯了智能交互，手机上的APP几乎都能无缝上车，导航在车机与手机之间自由流转，不用反复扫码登录。语音控制也很方便，多指令连续对话基本都能准确响应，开车时说一句"调低空调温度，导航去公司"，它就能一一照办，但如果更细致一点的要求就需要手动搜索实现了。至于华为乾崑智驾系统，我大部分时间都会开NCA，车子自己跟车、变道、上下匝道都很稳，驾驶轻松了许多，唯一要操心的是别舒服的睡着就好，还是要安全第一。