怒江傈僳族自治州车友8002061：
猛龙PLUS还是白色好看
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猛龙PLUS还是白色好看
长城猛龙 PLUS
2026款 Hi4 195 Max 领航版
购车经销商：
茶陵合辉
长城猛龙 PLUS 2026款 Hi4 195 Max 领航版
2026-05-25 首次发表
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1162km行驶里程
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21.1kWh夏季电耗
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185公里夏季续航
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18.98万裸车购买价
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2026-05购买时间
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株洲购买地点
最满意
龙PLUS还是白色好看当初就是冲着空间买的，放倒后排座椅后直接塞下了整套钓鱼装备外加两个储物箱，还有不少余量。平时拉着一家五口出门，后排三个大人坐着谁也不挤谁，腿部空间都能跷二郎腿。这空间表现在同价位里几乎找不到对手。
最不满意
内饰实在太素了，门板仪表台全是硬塑料，手指敲上去咔咔响，跟十来万的国产车没啥区别。外面看着挺唬人，一坐进去那股子廉价感全涌上来了，跟它的外观完全不搭。
空间
5
这车没有传动轴占地方，后排中间地台几乎是全平的，坐三个人时中间那位也不用岔开腿受罪。后备箱又深又规整，一家人出去自驾游，四个行李箱加各种杂物轻松装下。
驾驶感受
5
纯电模式下起步特别轻快，电机响应快得很，红绿灯起步基本能甩开旁边的燃油车一个身位。不过一旦发动机强制介入，整个车的性格就变了，加速没那么干脆，高速上超车需要提前量。而且发动机的声音真不小，嗡嗡地往车厢里钻，听着就没什么高级感。
续航
5
上周特意测过一次，满电状态下在市区行驶居然真的跑到了185公里，跟官方标的差距很小。
外观
5
选的白色车身，配上车顶的黑色行李架和轮眉装饰，黑白撞色看着特别清爽利落。停在路边总有人回头多看一眼。
内饰
5
中控屏幕挺大显示也很清晰，就是整个内饰的布局太传统了，找不到什么新颖的设计元素。方向盘造型也没有做差异化，坐进去没有那种哇一下的惊喜感，和五六年前上市的车一个样。
性价比
5
落地价在同级别的插混SUV里确实不算贵，而且用电远比加油划算。对于预算有限又想买大空间SUV的人来说，这个价位算是良心价了。
智能化
5
跑高速打开辅助驾驶，自动跟车和车道保持都很稳，长途开下来确实省力不少。
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