问界M8真的省心又省钱
问界M8 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 (192线激光雷达)
2026-06-15 首次发表
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3020km行驶里程
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17.0kWh夏季电耗
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610公里夏季续航
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35.98万裸车购买价
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2026-04购买时间
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天津购买地点
最满意
说实话,这车让我最满意的就是用车成本,真的低。 提车两个多月,开了三千公里,基本都是市区通勤加周末周边游。家里装了充电桩,我们家晚上十点以后电费更便宜,充满一次差不多一杯奶茶的钱,能跑六百公里左右。算下来一公里几分钱,以前开油车一公里七八毛,这差距真的太明显了。这两个月油钱省了快两千块,够搓好几顿大餐了。而且纯电开着也省心,不用惦记换机油、做保养,除了加玻璃水基本不用管它。省心又省钱,这才是家用车最实在的地方。
最不满意
整车基本没啥短板,就是我公司的地下车库很黑很黑,一点光线都没有的时候,全景影像边角那块画面会稍微有点发暗,其他情况都挺好的。
空间
5
说真的,这个车的空间对我来说有点过剩了。我身高180,坐前排头顶还有一大截,座椅都不用调到最低。后排更是夸张,跷个二郎腿完全没问题,地板平的,中间坐人也不会觉得别扭。上次带爸妈和媳妇四个人出门,后排坐俩人,中间扶手放下来,老人家说像高铁商务座一样。后备箱我实测过,我的高尔夫球包能竖着放进去,旁边还能塞两个登机箱。门板上的储物槽也够大,我试过塞了四瓶矿泉水还有富余。中控下面那个镂空区域特别实用,我的小背包直接放那,副驾坐了人也不用抱着包。极氪8X的空间也不小,就是后备箱比问界M8的略小,然后储物空间稍微少了点。总之,这个级别的五座SUV,问界M8的空间属于第一梯队了。
驾驶感受
5
纯电后驱,动力很足,而且完全不会有一般电车的晕眩感。就试驾过的极氪8X来说,底盘偏运动、偏硬,颠簸感更明显,舒适性不如问界M8。再加上最近问界M8还OTA了那个倒车预警,倒车的时候能精准识别后面突然窜出来的行人、电动车,高亮提示加警报音,在老旧小区停车安全感拉满。
续航
5
提车之前我对纯电车的续航是有顾虑的,毕竟经常听说冬天打对折、高速掉电快之类的。开了两个多月,实测下来比我预期的要扎实。我每天通勤来回二十多公里,不出远门,基本上是7-10天一充。数据还是看了一下,百公里电耗十六七度,暂时还没开过长途高速,但是车友群里分享的续航也挺能打的。最让我意外的是续航显示挺准的,不是那种欢乐表,基本上跑一公里掉一公里,心里有底
外观
5
说实话,问界M8的车身侧面线条很简单,没有那些乱七八糟的棱线,干干净净的。门把手是半隐藏式的,又安全又好看。洗了三次车,漆面没啥划痕,感觉硬度还行。
内饰
4
方向盘握感不错,粗细适中,皮质的摩擦力刚好,我的汗手也不会打滑。换挡是怀挡设计,一开始不太习惯,用了两天就觉得真方便,手不用离开方向盘。中控下面那个无线充电板位置很顺手,手机放上去就能充,充电速度也还行,不会特别发烫。
性价比
5
三十多万的车,日常用电成本低、维保便宜,加上超18万的交付量、88.7的净推荐值,性价比优势很明显。
智能化
5
平时用车,车机流畅度没得说,鸿蒙系统从来没卡过。语音识别也准,导航、切歌、调空调都是一句话的事,不用分心去戳屏幕。这次OTA之后,小艺还支持按心情搜歌了。有时候想不到听什么歌,跟小艺说“放点轻松的歌”“来个适合开车的背景音乐”,它就能配一整套歌单,氛围感一下就上来了。
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