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RAV4双擎精英版用车感受
RAV4荣放 2026款 双擎 2.0L 两驱精英版
2026-06-24 首次发表
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2000km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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14.00万裸车购买价
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2026-05购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意的绝对就是省油，真的太省了。这车不用到处找充电桩，靠动能回收和发动机就能给电池充电，92号油加满一箱能跑一千多公里，省钱又省心。对于我这种不想折腾充电、又想省油钱的人来说，简直完美得不能再完美了。
最不满意
最不满意就是实体按键砍掉太多了，像空调、除雾还有调频电台这些常用功能，非得去屏幕上戳，开着车真的很不方便。车机应用也不多，那个应用商店基本就是个摆设。还有个烦人的地方，下车自动落锁特别随缘，有时候能锁上有时候就不行，搞得我每次走远了还得看看app是否有提示车门没锁。
空间
4
日常代步完全够用。前排非常舒服，坐姿高视野好，开久了也不累。后排坐两个人还行，三个大人就稍微有点挤了。后备箱很大，平时拉点东西、出去玩放几个行李箱都很轻松。
驾驶感受
5
过去十多年我开的都是手动挡，换了双擎之后，就只有两个字：真香。开起来特别平顺，没有顿挫，起步轻快。主动安全辅助也好用，主动刹车、并线辅助这些，能实实在在减少剐蹭追尾的风险。空调也很给力，夏天一开马上凉快。
油耗
5
续航真是这车的一大亮点，一箱油能跑一千多公里，平均油耗不到5升，真的够亮眼。而且减速刹车的时候会自己回收动能给电池充电，我平常都开经济模式，动力也足够，很满意。
外观
5
整体车身硬朗大气，选的岩石灰很耐脏，太阳底下看着也有高级感，属于那种不惊艳但历久弥新的类型，开个十年八年也不会觉得过时。真的越看越喜欢。
内饰
3
内饰中规中矩，方向盘是塑料的，座椅是仿皮的，谈不上豪华，但胜在好打理，脏了拿布一擦就行。整体就是满足基本需求的样子，要是对档次没啥高要求的话也能接受。
性价比
5
我不太放心纯电车，换车还是瞄准了油车。朋友推荐下选了荣放双擎，实用性很强，打算开十年以上，所以性价比对我来说很高。丰田的油电混合技术算是很成熟了，希望它也能延续“开不坏的丰田”那个传说。
配置
4
车机交互我一般就用carplay，导航听歌够用了。自适应巡航在高速上用得多，开了之后能自动跟车，腿能放松不少，挺省心的。
购车2个月后评价 | 2026-07-18
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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