从怀疑到真香，问界M7开着真得劲

问界M7 2026款增程 Pro+四驱版 5座购车经销商：鸿蒙智行·杭州体验中心来自：汽车之家Android版

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问界M7 2026款增程 Pro+四驱版 5座认证

2026-06-25 首次发表

2457km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
17.0kWh

夏季电耗
170公里

夏季续航
27.98万

裸车购买价
2026-04

购买时间
杭州

购买地点

最满意

不知不觉问界M7销量都破45万了，我那会买车，也是看它销量高，加上试驾开着舒服才下的单。开下来发现用车成本挺低，平时上下班我全程纯电跑，在公司地库充电的话一度差不多一块钱，算下来一公里不到两毛。回老家或者自驾这类的长途就用油电混着跑，高速也就6个油出头，比我想象的还省。除了省钱，安全方面它也可以。有次下班堵车我走了下神，前车突然急刹，车子自己“滴滴滴”报警，然后一脚刹停。给车上的人吓得够呛，但我们都说这车买对了。毕竟有家庭的人，开车最在意的，不就是安全嘛。

最不满意

刚提车那会，NFC解锁老是慢半拍，结果没几天推送了OTA，升级完就好了，现在用着特别丝滑。不过每次OTA升级的时间都挺长的，真是等得花都谢了。要是着急用车，建议晚上或者不用车的时候再搞，免得耽误出门。

空间

5

前排调好坐姿，后排也能坐得得劲，空间是够用的。但真正让我觉得香的，是平时用车的方便。比如周末带家人出去玩，路上堵车无聊，可以在车里直接开唱，大家跟着一起嗨，比干坐着听歌有意思。去洗车以前得自己关窗、收后视镜、关雨刮，现在语音喊一句“打开洗车模式”，车窗自动关好、雨刮禁用、外循环打开，我就坐车里等着冲就行，真挺省心的。

驾驶感受

5

新开通的城区NCA很好用，现在只要上路都会用这个功能，跟车、变道超车都它来。碰到旁边车道有大卡车，会自己往另一边靠一靠，留出点安全距离。堵车的时候加减速挺线性，没有一顿一冲的感觉，坐后排没那么容易晕车。当然市区开也有得注意的地方，碰上施工路段或者老城区比较窄的小路，我还是自己来。毕竟就是个辅助功能，自己开车还是要上心点。

续航

4

纯电能跑170多公里，不过得开着动能回收才行。要是跑高速或者市区堵车，也就150公里左右。不过我买的是增程版，纯电日常代步就够用了，真跑长途就用油跑就行。算下来满油满电的话，能跑个一千来公里，这续航去哪都OK。

外观

5

我不太喜欢用力过猛的设计，M7 Pro+的外观比较简约，不花哨，但跟市面上的流行车型又能区分开，辨识度不低。

内饰

5

坐进去第一感觉就是软，座椅包裹性很好，带按摩和通风，夏天不闷背，偶尔开车的时候按一按也能缓解腰酸。材质摸着舒服，没什么塑料感。最加分的是新车几乎没味道，PM2.5过滤灵敏，抽烟开窗一会就干净，带家人出门也安心。

性价比

5

车价本身有优惠，再加上地方补贴，我落地不到30万。最香的是还给了6000块的华为乾崑智驾ADS Pro增强版补贴，相当于半价就能开通城区NCA。而且现在买问界M7优惠真不少，销售说至高有7万的购车权益，挺划算的。关键是能以这个价格，享受到高端车型才有的辅助驾驶，我觉得非常值。

智能化

5

手机上的导航、音乐，上车能直接投到中控屏，不用再额外操作。停车也是，现在去商场找好车位，它自己能倒进去，比我停的要好。这次OTA后，还能看目的地附近停车场有没有空车位，有的话直接过去停，省得到处绕着找。小艺执行指令的能力也加强了，比如我喊“去加油站然后去商场”，它连着规划两个点，不用分两次喊，反正就是越用越省心。