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黯然_LY: 奶爸车的究极归宿格瑞维亚
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奶爸车的究极归宿格瑞维亚

格瑞维亚 2026款 2.5L混动 尊爵MAX四驱版 购车经销商: 广州沙河丰田 来自:汽车之家iPhone版

黯然_LY

格瑞维亚 2026款 2.5L混动 尊爵MAX四驱版

2026-07-01 首次发表
  • 940km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 30.00万
    裸车购买价
  • 2026-05
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

1. 最满意肯定是这个车够大、够顾家了!之前的旧车马自达CX-4一个人开着确实很爽,但是小孩和媳妇坐着就很难受了,而且都属于晕车体质基本上坐车就晕车的人了。现在坐格瑞维亚暂时还没有出现过晕车的情况,基本就是当大四座车来用了。老婆和小孩基本坐车就是半躺着来坐,而且我加装了中排娱乐屏,让小孩爱上了坐车。 2. 还有就是双擎混动够省油,这么大而且还是四驱车的车现在跑了小一千公里了,油耗才是6.8。以前的马自达的油耗都是8.0,这个真的是马自达无法超越的了。油箱也是够大,加满一箱油能跑一千公里出头,以前来回一趟老家(540公里)就要加一次油。现在我可以来回两趟了,还能再跑一阵,我就要成为一年几箱油的用户了。还有就是马自达我一直加95号油,现在换成格瑞维亚销售让我加92号油了。 3. 还有就是这个车还是挺好开的,虽然比不上以前马自达的那种感觉,但也超过预期了。格瑞维亚,开起来不会像开船那样,我以为这么大的车开起来会很飘。
最后就是养车成本了,有厂家的四年十次基础保养,然后4S还送了两年4次!那加在一起就是六年14次的基础保养了,还是比较放心的。

最不满意

1. 异响:不知道是不是新车太敏感了,还是丰田的特色吧,跑高速在120以上的时候驾驶位A柱会出现断断续续的“咻咻声”,声音不是很大但就是有点奇怪的声音。还有就是主驾驶位的门板有异响,也是高速的时候偶尔的“咯吱”声。
2. 噪音:这个就因人而异了,以前听惯了马自达那种持续的发动机轰鸣声。现在格瑞维亚的发动机声音让人很不适,现在的发动机声音是时有时无、时大时小!这个确实需要很长一段时间的适应了。不过还好这个噪音只有前排比较明显了。整体的噪音比马自达稍微好一点,毕竟是双层玻璃。这个后续我打算做下四个轮子和发动机盖板的隔音。 3.丰田是真的会省啊,我买的已经是四驱顶配了,尾灯还是蜡烛灯。提车后我就自己去换了高配三杠尾灯。还有前排通风也是没有,有加热没有通风,也是自己去改了。前大灯也是,只能说是能用,晚上在路灯下还以为没开灯,大灯打开后特别的散不会聚在一起。

空间
5

买这个车就是冲着这个车的空间去的了,第二排两个独立座椅老婆和小孩都说坐着舒服。第三排坐三个成年人也不显得拥挤。平时就算第三排坐满了人,后备箱凹下去的那个大坑还能塞下不少行李,这点是真的绝。我是打算把家里的露营装备都放在车上了,给家里腾空间了。

驾驶感受
4

开起来跟以前那台马自达CX-4完全是两码事。以前开燃油车等红绿灯习惯了随手推个N档,现在换了格瑞维亚,红绿灯直接刹车或者用自动驻车就行,刚提车那阵子还真得稍微适应一下。不过MPV的底盘确实偏舒适,动力也是很充沛的,比较有信心!

油耗
5

当前开了小一千公里,现在是6.8个油,主要我是高速多,要不然油耗可能会更低的。对于这台两顿多的大mpv来说已经是相当省油了。以前马自达到卖车的时候是百公里8个油!

外观
5

外观没得说,看着就霸气。比起塞那,我更喜欢格瑞维亚这个带点运动感的前脸,网状的格栅看着没那么油腻。车身是真长,超过5米1了,停在一般的车位里妥妥的一个巨无霸,黑色的车漆洗干净了还是挺亮的。就是要勤快点洗车了,还好我提车就先去贴车衣了。

内饰
5

内饰就那样吧,标准的丰田味儿,不能说多豪华,塑料件还是挺多的,但也算实用,储物空间够多。单单前排中控就有四个水杯架了,加上我在中控下方放了个储物盒,又可以多放两个水杯了。

性价比
4

性价比感觉就那样吧,对于那些新能源汽车来说就差了一些了。主要也是为了省心耐用去的

配置
5

买四驱尊爵MAX就是想的一步到位把配置拉满,之前的马自达CX4就是最低配,自己又改了一堆的东西。L2辅助驾驶用着就很舒服,智能定速、车道偏离和车距保持灯。自己加装了前排通风和PM2.5直接对标顶配。

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