用车一年真实体验
极氪009 2024款 七座过道版四驱 108kWh
2026-07-04 首次发表
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33405km行驶里程
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20.0kWh夏季电耗
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540公里夏季续航
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500公里冬季续航
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45.90万裸车购买价
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2025-06购买时间
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宁波购买地点
最满意
最大功率580kW,最大扭矩810N·m,双电机最大马力789马力,动力储备相当富裕,甚至可以说安全冗余,整车综合机械素质满意。
最不满意
车机交互系统还有待大大提高,Eva经常做出与口令相反的误操作,三排座椅舒适性配置缺少,电动调节,加热、通风应该成为标配。
空间
5
5.2米多的车身带来的内部空间相当富盈,二排还有独立的伊姆斯躺椅,尾箱容量也很充足,放倒第三排可以更加扩充整体容积。
驾驶感受
4
整体驾驶感受操控灵敏,转向精准,开着完全感受不到像是在开一辆大车感,但是车身较宽,路过一些乡下小路时要注意车身安全,保持一定距离,还有车长关系,下地库和停停车位需要把握好位置感。
续航
4
电池采用108度宁德时代麒麟5C三元里电池,整体标续扎实,基本能控制在满电500左右续航,10%~80%充电也十分迅捷,基本10来分钟,续航无焦虑。
外观
5
外观方面仁者见仁,智者见智,独创的光之泉大灯和直瀑式进气格栅非常有识别度,整体车身线条相当简洁流畅,让人过目不忘。
内饰
5
内饰用料十分扎实,整体豪华感营造十分到位,宜家宜商两不误,车内无异味。
性价比
4
定位高端豪华MPV,所以价格上对于普通老百姓来说还是会有一丢丢偏高。
智能化
3
智驾表现中规中矩,高速有些路段从NZP降为LCC时会有刹车卡顿现象,表现不够丝滑,在空旷路段较少车车辆表现可靠稳定,拨杆变道也积极响应。
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