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混动到底香不香？两个月用车感受告诉你
欧拉5 2026款 1.5T Hi2电混 Max版
2026-07-23 首次发表
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1000km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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9.98万裸车购买价
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2026-05购买时间
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邵阳购买地点
最满意
说它好开，不是那种运动车的爽快，是那种“我想干嘛它就干嘛”的听话感。起步用电，轻踩就走，没有油车那种延迟半秒的拖沓起，长城这套DHT调得确实有两下子。转向轻、视野好，窄路掉头、侧方停车一把进，开着不费劲。
最不满意
OTA升级节奏偏慢，相比纯电更新滞后，部分新功能如记忆泊车尚未推送，车机流畅度也有优化空间。
空间
5
我身高176，前排调好，后排腿部还有两拳，中间地台接近纯平，偶尔坐三个人不憋屈。后备箱日常放婴儿车加两个行李箱没问题，盖板下面还有一层隐藏格，私房钱和小物件有地方塞。但后排座椅放倒后有个大斜坡，想躺平睡觉或者拉长件东西得垫东西，这设计有点迷。
驾驶感受
5
市区60以内非常安静平顺，能量回收调得自然，松油门没有猛拽感，坐车的人不容易晕。高速100以上胎噪和风噪稍微有点，但这是油车的“通病”了，转向精准度还行，底盘偏软，过减速带不颠。
油耗
5
市区通勤4.5上下，高速跑过几次，大概5.0。油箱55升，加满跑九百到一千公里稳的。关键是加92号油，不挑食。相比插混车型，这车不用找桩，长途也不焦虑，油耗和普通混动轿车差不多，但它是SUV，这个表现算比较出色了。当然，如果天天暴力驾驶，油耗会到5个多，但正常开都在可接受范围。
外观
5
走的干净利落路线，线条流畅不张扬，车身比例紧凑，看着不笨重。但贯穿式尾灯设计稍微普通了点，少了点SUV该有的硬朗感。另外，浅色外观配深色轮毂还行，但有些颜色搭配需要等车，排产比较慢。
内饰
4
双屏座舱上手快，常碰的地方用了软性材质，手感还行。实体按键搭配触控，操作逻辑清晰。但是！后排空调出风口风量小，角度怎么调都吹不到脸上，夏天前排冻死后排热，家人吐槽好几次了。内饰配色选择偏少，也是个槽点。
性价比
5
落地11万以内，同价位能买到的混动紧凑型SUV不多。油耗省、空间大、核心三大件靠谱，对没桩的家庭来说性价比确实高。但如果你特别在意智能化、车机更新、细节配置，那可能会觉得差点意思。
配置
4
配了15.6英寸大屏、360影像、透明底盘、辅助驾驶，清晰度还行，晚上也能看清。另外，NOA功能至今没推送，也不知道混动版会不会有。整体来说，配置实用但谈不上丰富，够用就行，别抱太高期待。
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