最满意

当初选纯电车最担心续航虚、充电麻烦，入手东风日产NX8 650Max之后，这些顾虑基本都打消了，今天给大伙唠唠真实的用车感受。 最满意的还是它的续航表现，650公里的标称续航实打实不掺水。我日常通勤每天五十公里左右，夏天开空调、正常听音乐，一周充一次电完全够用。偶尔去周边城市跑个往返，也不用中途找充电桩补能，彻底没了续航焦虑。家用桩谷电充电的话，一公里才几分钱，比燃油车省太多了。 外观属于大气耐看的类型，没有花里胡哨的设计。封闭式前脸搭配贯穿式灯带，晚上点亮的时候辨识度特别高，车身线条舒展利落，近四米九的车长看着稳重又大气，悬浮车顶加隐藏式门把手，简约里带着科技感，不管是日常代步还是出门办事，开着都挺有面子。 空间绝对是家用刚需，这车轴距快两米九，做大五座特别宽敞。我1米8的个子坐后排，膝盖前面还有两拳多的距离，地台全平，中间坐人也不会憋屈。周末带爸妈和孩子出门，三个人坐后排松松垮垮，后备箱塞两个行李箱，再加儿童车、露营装备都还有富余，日常家用完全能打。 开起来的感受超出预期，纯电动力响应很快，起步平顺不窜，超车踩电门就有劲儿，后置后驱的布局开着也很灵活。底盘调校偏舒适，过减速带、压坑洼路面的时候，震动过滤得很柔和，家人坐后排不容易晕车。而且纯电车型隔音是真的好，市区开几乎听不到外界噪音，高速巡航车内也安安静静的。 智能化这块也很够用，8295芯片的车机反应特别快，导航、刷视频都不卡顿，语音控制也很灵敏，开车的时候动动嘴就能调空调、切歌，不用分心动手。650Max版本的智驾配置很顶，高速领航、城区辅助都有，上下班堵车的时候开着，能自动跟车走停，省不少劲，自动泊车对付窄车位也特别好用。 性价比真心高，这个价位能买到大空间、长续航的纯电SUV，还有高阶智驾和满配舒适配置，同级别里很难找到这么均衡的。综合来看，想要一台省心、省钱、适合家用的纯电车，这台车很值得去试驾感受一下。

最不满意

选购NX8需接受多处实用妥协，座椅放倒形成台阶，拓展储物受限；搭载基础磷酸铁锂电池；悬架未配备双叉臂，快速过弯车身晃动，操控质感平淡。

空间

5

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

内饰

4

内饰走的简约实用风，触手可及的地方基本都是软质包裹，用料很实在，新车也没什么刺鼻的异味，对有孩子的家庭特别友好。双大屏显示清晰，座椅填充物软硬适中，包裹性也不错，开长途腰也不容易酸，晚上还有氛围灯点缀，氛围感挺到位。

性价比

5

智能化

5