赛那是一辆宜家宜商的均衡商务车
赛那SIENNA 2027款 2.5L 双擎两驱铂金版
2026-07-30 首次发表
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670km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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39.38万裸车购买价
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2026-07购买时间
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广州购买地点
最满意
首先是一车两用的均衡属性,外观不偏激,没有过度商务化的严肃感,接待客户得体,日常带孩子出行又不会显得违和,混动系统油耗可控,不管是市区跑业务还是全家长途自驾,燃油开支不会过高,满油续航轻松上千,不用频繁跑加油站。第三排可以承载老人孩子。车辆保值率高,未来置换车辆,折旧损失可控。
最不满意
商务场景最大短板就是内饰豪华感不足。三十多万的车型,下半部分还是大面积的塑料,摸着碰着都是硬硬的,接待重要客户时,档次感相比新能源MPV有差距。车身尺寸较大,市区老商圈地下车库会车泊车非常考验驾驶技术。
空间
5
前排空间宽裕,放置文件、笔记本电脑的储物位置充足,第二排独立座椅可以自由前后滑动,接待客户能够预留充足腿部空间,家用的话,也能很方便的调整座椅,中间过道宽敞,人员进出方便。第三排座椅收纳之后,后备箱可以存放很多样品、礼品、行李箱丝毫不在话下。
驾驶感受
5
电机起步安静,低速行驶不会产生突兀噪音,接待客户体感得体,悬架能够过滤路面大部分细碎颠簸,乘坐不容易晕车,短板十分清晰,发动机介入后噪音也基本上没有,缺点就是车身宽大,窄路会车需要格外小心。
油耗
5
目前开了也就670来公里,主要是市区高速合占一半,综合油耗6L左右,长期对比燃油MPV,油费节省十分可观。
外观
5
外观大气内敛,有冲击力,横向镀铬前脸稳重,商务家用都适配,车身线条流畅,不会过于笨重。
内饰
4
内饰布局实用,功能操作简单,客户临时上手调节空调、多媒体门槛很低,座椅填充柔软,短途乘坐体验良好。最大短板就是用料,硬塑料覆盖面广,商务座舱氛围感不足,再一个车机功能偏少,更多依靠手机互联。
性价比
4
如果既要商务接待,又要兼顾大家庭出行,同时没有条件安装充电桩,赛那是稳妥选择。空间大,油耗低,舒适性强,保值率还高,性价比没得说。
配置
5
配置主要是那一套安全配置,高速巡航、快速路行驶实用性拉满,主动刹车、车道偏离预警,都是注重安全方面的。
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