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北京车友3115390: 海狮06Dmi四万公里测评
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海狮06Dmi四万公里测评

海狮06 2025款 DM-i 205领航Pro版 购车经销商: 比亚迪海洋北京润迪海洋店 来自:汽车之家iPhone版

北京车友3115390

海狮06 2025款 DM-i 205领航Pro版

2026-08-03 首次发表
  • 42861km
    行驶里程
  • 3.9L
    百公里油耗
  • 14.6kWh
    夏季电耗
  • 190公里
    夏季续航
  • 175公里
    冬季续航
  • 14.70万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

要说这车最合我心意的地方,那属实是过日子够省,专门适配我平日上班通勤,闲了还总出去钓鱼的作息。自打家装上充电桩之后,平日里在市区上下班,基本上全程用电跑,压根用不着加汽油。赶上周末近郊下河、去水库垂钓,短途路途全都用电代步,日积月累省下不少油钱。这车几个实用配置我平日里天天离不开,每逢凌晨早起赶早鱼口,外头天冷风大不用下楼着车,躺在被窝里拿手机就能提前开启车内空调,顺带瞅瞅车辆状态,手上拎着鱼竿渔具直接上车就行,省事又利落。用电行驶格外安生,大清早动身一点声响都没有,不至于吵醒家里老小。而且起步绵软顺滑,遇上城里早晚高峰堵车,还有进村窄小路挪车,油门拿捏起来格外顺手,开着一点不费劲。

最不满意

隔音做得差点意思。平时城里慢悠悠开车安安静静,可但凡上高速去往远点的钓场,窗外的风声、轮胎碾路面的噪音全都往车里钻。我动不动就得驱车百十来公里去水库垂钓,长时间跑高速耳朵嗡嗡作响,钓完鱼本身身子就乏,返程开车更是身心俱疲。这车底盘调校偏向绵软舒适,铺装路面开着倒是惬意,可野外土路就露短板了。不少好钓位都藏在乡间碎石路、坑洼土路里头,途经坑洼地段车身来回晃动不停,过完坑之后还会有余震。要是过弯车速稍微快点,车身侧倾就比较明显,尤其挨着河道的窄土路行车,心里总是捏着一把汗,开车踏实感不足。后备箱居家日常放东西绰绰有余,放到钓鱼出行就略显局促。咱垂钓零碎物件繁多,钓箱、鱼竿大包、鱼护水桶一大堆装备塞满大半车厢,若是邀约钓友结伴出行,各类渔具加上随身杂物,物件只能摞在一起摆放,每次装卸收拾都格外折腾。另外车子做完系统升级之后,车机反倒不如刚提车那会儿顺手。平日里划屏幕、点开软件时常卡顿迟缓,语音助手也变得迟钝,随口下达指令时常识别不清,虽说算不上大件故障,平日里使用总归心里别扭。

空间
5

驾驶感受
4

这套混动切换那是相当顺溜,平时跑国道、快速道稳稳开车的时候,发动机悄咪咪就启动了,压根感觉不出来车子抖动、换挡顿挫,坐在车里四平八稳的。也就大脚踩油门超车、高速提速的时候,才能听见一丁点发动机动静,音量特别小,一点不影响坐车的舒坦劲儿。城里路上大大小小的坑洼、碎石子路,底盘都能把颠簸给缓冲住,路面的震动传不到车里,天天开车跑长途,腰也不酸身子也不累。这车的动能回收还能调档位,上下班堵车龟速挪动,不用来回点刹车,脚能歇不少。我总开车进山钓鱼,沿路尽是长下坡还有盘山道,把回收力度调大之后,车速自己就降下来了,不用一直踩着刹车,既能防止刹车用太久发烫,跑山里的道也省心又稳妥。跑高速的时候车身挺扎实,开起来不会发飘,开启巡航之后开车轻松不少。唯独这车底盘调校偏软,拐弯速度快了,或是走郊外坑坑洼洼的土路,车身晃悠得比较厉害,底盘撑不住,跑野外烂路的时候心里多少有点没底。

续航
4

我平日里既要市区上下班开车,一到周末还四处跑着钓鱼,啥路况基本都跑遍了,油电掺着开下来,平均油耗也就3.6L/百公里。平时用电跑着也挺稳当,日常上下班代步完全够用。最让咱钓鱼人省心的就是这车没电了也不费油,就算车里电彻底用光,不管是跑高速还是乡下坑洼土路,油耗也不会陡然涨上去。就算去老远没去过的陌生钓点,长途跑下来油耗基本稳在4.5L以内,出门远钓压根不用总惦记加油的事儿,跑多远心里都稳稳当当的。

外观
5

内饰
4

性价比
5

智能化
4

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