最满意

方盒子造型深得我喜欢，虽然很大但是在高速上风燥也不会很夸张 车内密封性很给力 动力说有就有很顺滑没有顿挫感 尺寸很大内部空间很足 车长4.999米开起来完全不笨重，日常通勤用电非常节省 高速用油 综合能耗非常低，比以前开的油车舒服又省钱，车虽然大但是又全景360影像一点也不担心剐蹭，最主要的如果纯电续航可以在增加一两百这款车将毫无疑问是大众人民的最爱 200 km对我来了也够用

最不满意

也不能说不满意 就是纯电续航如果在大一点就更完美了

空间

5

前排:头部空间蛮宽裕的，座椅包裹性也非常好，支撑很到位 ，手机格、扶手箱能收纳日常杂物 后备箱使用有空间 后排:双人乘坐宽敞，腿部空间足够够用:三人乘坐也不局促，长途乘坐也很舒服 后备箱容量也非常大,把后排座椅放倒后纯平可以当大床使用，小书包可以收纳雨具等小型杂物，整体空间很富裕车长近5米，轴距超过2.9米，得房率 高达70.9%，车内空间非常宽敞，无论是家人乘坐还是装载露营装备、婴儿车都绰绰有余。

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

方盒子 造型搭配黑色越野包围 线条硬朗 +外挂式后备箱"小书包"，设计独特，辨识度超高 漆面质量扎实，轻微剐蹭不易留痕，日常使用省心

内饰

5

内饰质感相当可以没有很大的塑料感，怀档让中控空间更宽敞，还有抬头显示真的是可以说不用看中控大屏幕就可以看导航和速度非常方便好用，座椅很舒服大沙发还有冰箱车内氛围灯也可以跟随音乐律动，中控屏幕清晰度很高操作流畅。

性价比

5

“性价比之王”。它提供了200km的长纯电续航，对于日常城市通勤来说基本够用，一周充一次电即可，大大降低了用车成本。配置也比较均衡，适合绝大多数家庭用户。作为插电混动车型，它有200km的纯电续航，日常通勤基本可以当电车开，非常省钱。长途则用油，没有续航焦虑，满油满电实测续航能到1300公里左右。

智能化

4

智能化5.0驾驶辅助，天神之眼c，标配L2级驾驶辅助，高速上智驾直接开，基本上行驶里程能占到95%以上，雨天、黑夜、隧道、弯道、超车、巡航、匝道提前变道、大车避让等场景都非常好用，能极大地减轻驾驶疲劳，不过在进出匝道的时候，情况比较复杂，我还是会自己开;自动泊车也是非常到位，还有官方兜底，随便用。语音控制:语音助手识别准确率高,支持连续对话,控制导航、空调、音乐等功能无需动手，日常使用方便