最满意

纯电车，省钱。空间宽敞，储物空间特别的多，很多隐藏空间。后排反倒就是一个大床房，用露营模式锁车开一晚空调，续航也就掉了30公里左右。外出露营可以外放电，带个多功能电烤盘，不用生火就可以烧烤。

最不满意

就是高速续航和噪音。网上有吹E5高速能跑八折的，反正我是不信。走高速回老家，定速巡航120，3个人加一后备箱东西，空调23度，表显续航掉了230公里，实际只跑了160公里，达成率也就七成左右，110-120之间，平均电耗没有低于过17.5，所以现在我跑长途基本按五折来提前安排。噪音也是真大，原厂这个单层玻璃，车速过100，A柱两侧的风噪呼呼的，胎噪更明显，特别高速上，车内说话都得提高音量。另外这个无线充聊胜于无，充电慢不说，充的时候手机发热太严重了，被我抛弃了。

空间

5

空间是真的宽敞，我身高175，体重84公斤，驾驶座调到我舒服的位置，后排坐我后面膝盖离前排还有一拳多。最实用的是后排底下那个储物抽屉，我现在塞了把折叠雨伞备着，还有一双备用鞋。而且拿取特别方便。另外后备箱隔板下面那个隐藏格，我放了一个之前油车上退下来的搭电宝，补胎液和一根拖车绳，还有商城兑换的充气泵，杂七杂八的东西全藏底下，上面永远干干净净。另外一个后排放倒连后备箱可以是一个纯平的大床房，而且电车优势，可以开空调，开一晚，也不用多少钱，舒服。

驾驶感受

5

城市里面开着轻快，高架上更加舒服，打开辅助驾驶解放一下脚，开车不疲劳，而且舒适模式下动力不窜，跟车很从容，家里人从来没说晕过。起步的时候电车那种安静和顺滑感，比家里另外一个油车好太多了。方向盘很轻，路口掉头，一把就过去，不用倒车，方便。

续航

5

反正在家里的地下车库安装了家充桩，开通了峰谷电，杭州晚上10点到早上8点是谷电，大概0.3元一度，我都是车机上设置好了预约充电，下班回来直接插上充电枪，到点就自动充电了。现在基本上一个月充电花销在150-200左右，以前开油车一个月油钱1000打不住，给我感觉就是真省钱啊！

外观

5

内饰

4

我特地选了白外蓝内的。而且这车味道确实小，提车回来就放了送的几个炭包，在单位水泥地停车场上晒了几天，后来就几乎闻不到什么味道了。

性价比

5

总结就是性价比很高，10万的车，空间又大，续航覆盖一周的用车，很值得购买！

智能化

5

智能化这块，反正我日常导航和听歌够用。语音识别挺准的，打电话，导航，基本操控开空调什么的都识别的挺准确的。特别喜欢座椅通风在杭州夏天是救命配置。座椅加热冬天也开过几回，热的挺快的