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谈谈我对缤果Pro看法，离不开它了。
缤果Pro 2026款 403km 旗舰款
2026-08-29 首次发表
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3587km行驶里程
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13.8kWh夏季电耗
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315公里夏季续航
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7.08万裸车购买价
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2026-06购买时间
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沧州购买地点
最满意
我和媳妇两个人就是开了一家小的五金加工厂，想着再添置一台代步车，因为感觉燃油车这个费用开支还是比较大的，所以还是决定选择一台新能源汽车，所以看了不少这个小型纯电车之后还是选择了新出来的缤果Pro。最满意的当然是用车成本很低啦，家充充电花费少，本来一个月基本上就是开一千多公里，比原来开燃油车省了太多太多了，而且车身灵活，市区穿梭、老小区找车位很方便，我媳妇都不用担心停车了。
最不满意
最不满意底盘偏硬，客户工厂附近烂路多，所以颠簸感强。然后就是我这辆车子它本身价格也不是很贵，所以车子它内饰用的材料大部分都是塑料材质，这一点的话我也接受，也理解，但是的话也要跟大家说一说。
空间
5
空间不错，偶尔捎带客户，后排坐两个人没问题。然后就是后备箱空间够用，放下样品箱、文件包，如果不够用的话，还可以后排放倒，放倒之后还可以装载大件货物，实用性不错。
驾驶感受
4
这车不大，开起来轻巧，而且转向灵活，红绿灯启停响应平顺。有一说一，城市堵车路况，开着不会累。但是车子的避震效果就没有那么好，因为开车过减速带或者走那种比较烂的路段的话，车身这个抖动还是比较明显的，毕竟它的这个后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以这一方面的话确确实实比较一般。
续航
5
市区跑业务走走停停，百公里电耗13.8度上下，绝大部分就是市区开开，所以还挺满意的，毕竟确确实实一个月为我起码省下了一千块呢，然后我如果出差的话，大多数也是短途，出门提前充满电就可以。
外观
5
外观简约复古，不会过于张扬，跑业务不突兀。然后车身漆面做工正常，日常小磕碰修补成本低，根本不用太过于担心了。
内饰
4
内饰中控布局简洁，中控屏幕操作流畅，导航很精准，跑业务很方便。然后就是车子的座椅支撑尚可，一天跑多家客户，久坐不会特别难受，但是车子毕竟不贵，所以硬塑料占比多。
性价比
5
购车价格不高，裸车7.08万，而且养车开销小，对比上一台车，每个月帮我省下最低1000源。这车适合市区和短途外勤的个体户，我反正挺喜欢。
智能化
5
我是直接买顶配的，所以配置比较高，有全景影像，停车也挺轻松，而且还有定速巡航，跑高速也用到过这个功能。
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