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13万级家用纯电SUV卷王
零跑C10 2026款 605悦享版
2026-09-01 首次发表
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9000km行驶里程
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12.0kWh春秋电耗
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540公里春秋续航
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380公里冬季续航
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13.40万裸车购买价
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2025-10购买时间
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信阳购买地点
最满意
这车最让我满意的就是空间大、800V快充，同价位配置给得挺实在。轴距2825mm，后排特别宽敞，一家子出门坐得舒舒服服不挤。后置电机动力够猛，市区超车轻轻松松。800V快充很给力，电量30%冲到80%也就十几分钟，跑长途补能不耽误事。车机是8155芯片，导航、放歌都很丝滑，L2辅助、360全景影像全都标配，家用性价比确实可以。
最不满意
不满意 但槽点也不少。跑高速隔音一般，车速到110码以上，风噪胎噪嗡嗡响。官方标605公里续航，高速跑120码，续航缩水挺严重。底盘调得偏硬，过减速带、坑洼路面，颠簸感直接传进车里。我这款悦享版没有激光雷达，高级智驾就别想了。就那个车道保持和定速巡航，用着体验很差，基本就是摆设。
空间
4
中型SUV尺寸，后排地板纯平。成年人坐后排，腿部能留出两到三拳空间，后排坐三个人也不会挤。后备箱够用，婴儿车、行李箱、露营装备都塞得下。全景天幕看着敞亮，车内通透。可惜纯电版没有前备箱，东西只能往后备箱和车内储物格里放。
驾驶感受
4
开起来是后驱，动力挺猛，零百加速5.9秒。日常开电门调得很柔和，开着平顺舒服；切运动模式，提速很冲，超车干脆。方向盘很轻，市区代步好开好停。底盘硬，过弯侧倾小，支撑还行，但是烂路滤震不行，颠得明显。基础L2辅助跑高速能稍微省点劲，家用、跑网约车都合适。
续航
3
电耗这块，74.9度磷酸铁锂电池。市区上下班常开空调，电耗14‑16度百公里，实际能跑500公里左右。跑高速110‑120码，电耗直接冲到17‑19度，实际也就三百多公里。家里有充电桩，电费便宜，每公里花不了几毛钱，比油车省很多。适合市区通勤、短途出游；要是经常跑长途，一定要提前规划电量。
外观
5
简简单单很大气，电车封闭式前脸，车身修长。隐藏门把手、贯穿尾灯，样子耐看不浮夸，大多数人都能接受。车身很宽，看着稳重大气。
内饰
4
走简约科技风，14.6英寸大屏是最大亮点。座椅软硬适中，带迎宾记忆，人脸识别解锁，上车很方便。车内不少地方是软包，氛围感还行。不过塑料件也挺多，对比贵的车子，高级感差一截。那个电动出风口，说实话有点鸡肋，没啥实际用处。
性价比
5
指导价13万出头，给到800V快充、大空间、后驱、8155芯片、全套L2辅助。对比同级别纯电SUV，硬件很能打，家用跑网约车都合适。预算有限，想要大空间加快充，可以重点看看。
智能化
2
智驾还是不建议使用，车道保持比较鸡肋，没那么智能，只会会在车道最中间，有时会贴着别人车走。感觉比自己开还累！
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