最满意

我提的是顶配激光雷达版A10，到现在刚好满一个月了。平时主要就是市区上下班通勤，偶尔周末带家人出去逛逛，短途代步用，整体用下来感觉特别贴合我们普通家庭的用车需求，性价比真的没话说。 这车开起来是很好开，对比了星愿，元up等最终还是看中了这款，大小和空间都合适，转向轻盈，半径小，市区堵车的时候钻来钻去很灵活，走那种老小区的窄路也不慌，停车更是方便。新手开这车完全没压力，上手就能适应，堵车跟车的时候脚感很舒服，不累脚，代步开着特别省心。我还计划后面找个周末带家人出去自驾游，体验一下它的车床模式，座椅放倒能当床睡，露营应该挺舒服的。 总的来说，零跑A10特别适合日常市区代步、家用通勤。如果不频繁跑高速，不盲目依赖辅助驾驶，追求高性价比的话，这车还是很值得入手的，完全能满足咱们普通人的日常用车需求。

最不满意

缺点的话。过减速带、坑洼路面的时候后悬挂偏硬，颠簸感会比较明显。然后速度跑快起来超过80km/h时行驶时风噪、胎噪稍微偏大，市区开基本不受影响，其它暂时没遇到什么毛病。希望再接再厉，后续有改进。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

我每天上下班来回大概12公里，中间还开空调、听歌，日常通勤能跑到450km左右，这个续航达成率是完全够了。基本上能够做到两周左右充一次电，没有什么续航焦虑。高速还没跑过，说实话现在还不太敢上，心里没底，不知道跑高速续航能打个几折，等后面找个老司机朋友带着跑一趟试试，不过就目前市区表现来说，我已经非常满意了。

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5

日常市区通勤、跑高架用上辅助驾驶非常舒服，车道保持很稳，堵车的时候解放右脚，轻松太多了。路上的电动车、行人、各种障碍物识别都很灵敏，晚上开或者逆光的时候也不容易出错。自动变道、窄路会车、避让路边停着的车都比较靠谱，以后跑长途应该不容易累。

自动泊车

全自动泊车非常棒，十年没开车，停车是一大弱项，侧方位，倒车入库都没有问题。解决我一大烦恼

城市领航辅助

快速路，普通路段都非常不错，提车当天全靠领航辅助带我回家，4s店离我家二十多公里，全程没接管，当然右脚还是放在刹车上，有点紧张，不过确实很省心，变道，提速，礼让都很稳，就是车机的百度地图不是很喜欢，总是绕远路。