嘉旅868：
高尔夫嘉旅置换 ID9X
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高尔夫嘉旅置换 ID9X
ID.ERA 9X 2026款 Ultra 四驱版
2026-09-03 首次发表
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7800km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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15.0kWh春秋电耗
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330公里春秋续航
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33.48万裸车购买价
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2026-05购买时间
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毕节购买地点
最满意
驾驶质感很棒！底盘很扎实操控性很好。有后轮加持转向，掉头都很灵敏；高速智驾比较靠谱，省力。
最不满意
后备箱确实有点小，不过一般第三排不坐人，放倒后就很大了。再一个就是说好的上市即 R7，上市即头枕音响驾乘分区，到现在为止一个没实现。R7 好像说是快更新了，头枕音响遥遥无期。感觉被骗了，大众也没个说法
空间
4
后备箱确实小，第三排没那么不堪，起码短途肯定没问题，你要是又高又胖可以坐第二排，第三排可以坐瘦小一点的。不过第三排一般也不用，都是放到当大四座开
驾驶感受
5
底盘高级感还是可以的，开起来即稳又灵活，尤其是转弯半径感觉比我的高尔夫嘉旅都要小。就是车太大车位小停车有点麻烦
续航
5
市区用纯电，也没去细算。感觉 350 没什么问题，高速顶着限速跑 280，也够用了，一般开 200 都累了，要去服务区休息，刚好充点电。满油满电 1000 没问题。
外观
5
开始定的绿的，后来看别人发的黑的好看，又改成黑的，可是提车后现在白色也挺不错。黑的太容易脏了🤢
内饰
5
内饰中规中矩吧，和遥遥领先比估计有差距，也没去体验
性价比
5
总体来说性价比还是蛮不错的
智能化
3
智能化感觉能用，有一些不完善的功能就把它关了。等后面升级再看嘛，要不然一天出问题影响心情。比如语音不好用就少呼叫它😂感应后备箱不好用就把它关了😏关了这几个不稳定的功能后体验感好多了
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