三胎家庭的如意座驾,奶爸的梦中情车,上汽大众ID ERA9X
ID.ERA 9X 2026款 Ultra 四驱版
2026-09-01 首次发表
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9000km行驶里程
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1.2L百公里油耗
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15.2kWh春秋电耗
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398公里春秋续航
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335公里冬季续航
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35.98万裸车购买价
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2026-05购买时间
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青岛购买地点
最满意
三胎家庭的如意座驾,奶爸的梦中情车,上汽大众ID ERA 9X 家中第一台车就是上汽大众朗逸,而后又增购了上汽大众ID4X 。就驾驶而言无论是油车还是电车,大众汽车都是稳重派的代言人,有了三胎以后就想着有台更大的车,这不它就来了。 上汽大众 IDERA 9X 作为六座增程 SUV,整体实力十分出众,兼顾颜值、驾乘与家用实用性。 外观可以称得上颜值巅峰,整车造型大气稳重,德系设计语言辨识度很高,无论是日常通勤还是全家自驾出行,气场都很到位。内饰设计完成度很高,用料考究,布局简洁高级,座舱氛围感十足。六座空间比较宽裕,能够轻松容纳一家五口出行,二排乘坐舒适,三排可以满足全家乘坐。 整车配置非常丰富,诚意拉满。底盘素质出彩,带来极致的驾驶感受,底盘厚重扎实,过弯稳定,滤震表现优秀,大车开起来并不笨重。增程系统续航能耗表现扎实持久,纯电模式满足日常通勤,长途出行油电结合,告别里程焦虑,亏电状态油耗也在可接受范围。 智能座舱高度智能,车机交互流畅,功能齐全。作为一台主打家庭使用的六座增程 SUV,IDERA 9X 把德系底盘质感、增程无焦虑续航、丰富配置集合一身。没有完美的车,空间、智驾存在小幅提升空间,但综合产品力很强。适合注重驾驶质感、经常全家出行,又不想被纯电续航束缚的家庭用户,是一台均衡靠谱的家用选择。
最不满意
一台车不可能是十全十美的,有满意的地方,也有不满意的地方。最不满意的地方应该是第三排的乘坐感受了,成年人坐到第三排确实是有些不舒适的,地台有些高,好在家里的三个孩子还小,平时出行第三排基本是躺一个孩子的状态,倒也不影响出行舒适度。 车机方面虽然比老一辈的大众聪明了很多,但也正是因为这个原因,导致积累经验不足,小的问题还需要慢慢的去升级改进。总体来说即使不满意,倒也能接受。
空间
4
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
外观中规中矩,是我喜欢的设计风格。前后贯穿的灯带和发光的标志,辨识度拉满。
内饰
5
墨宝的内饰给了我惊喜,小定的时候我定的是浅色内饰,直到我看到了首台交车的实车我才知道墨宝有多美。
性价比
5
话不多说,性价比拉满
智能化
5
R6已经能够满足我的日常需求,现在我已经升级了R7 ,测试中。
VR视角看口碑
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