最满意

我的核心需求很明确，优先解决一家人集体出行的难题，一定要六座布局，2加2加2的座椅形式最好，方便老人进出后排。整车最让我认可的就是六座空间，还有很低的日常用车成本，完全贴合多人口家庭的实际处境。2加2加2的座椅排布，第二排两张独立座椅，中间留出很宽的过道，老人不用翻折座椅，直接迈步就能走到第三排，这点相比传统七座车要友好很多。二百六十公里纯电续航，我每天上下班来回几十公里，日常完全依靠电能行驶，一周充一次电就够用，电费开销远远低于加油。车子支持快充，外出游玩的时候补能速度很快，全车人员的乘坐体验都能顾及到，家用层面的实用性做得十分到位。

最不满意

日常用车也能感受到不少短板。动力搭配的是1.5升自吸发动机，市区依靠电机驱动的时候行驶安静平顺，开启空调跑高速，需要急加速的时候，发动机工作噪音会比较明显，提速节奏偏慢，想要超车不要指望有很强的爆发力。第三排更加适合短途乘坐，坐垫设计偏短，成年人长时间坐在这里，大腿支撑不足，腿部很容易发酸疲惫，更加适合小孩或者身形瘦小的人。就算身为旗舰车型，辅助驾驶也只是基础L2水平，没有高速领航，城区智驾以及自动泊车，只能起到辅助缓解疲劳的作用，不能完全交给车辆操作。偶尔车机还会出现轻微卡顿。车内部分位置依旧使用硬塑料材质，触摸质感还有提升的空间。

空间

5

空间算是这台车最大的亮点，轴距2950专门面向多成员家庭打造2加2加2六座布局。前排空间十分宽裕，我身高一米七多，调整好驾驶坐姿，头部腿部都留有富余，不会产生压抑的感觉。第二排两张独立座椅，中间过道宽阔，老人上下第三排十分轻松，座椅能够前后滑动，靠背角度也可以调整，两名成年人坐进去，腿部余量充足，但是更偏向短途应急使用，坐垫偏短，腿部空间有限，长途乘坐很容易劳累。整套空间表现，完全可以应对我们六口之家日常出行

驾驶感受

4

续航

4

纯电二百六十公里的续航，我日常通勤完全可以用电跑，用车开销很低。快充补能速度快，外出赶路节省时间。亏电之后油耗表现稳定，长途出行不用频繁加油。官方综合续航很长，跑回老家不用担心里程问题。

外观

5

星光L整体走稳重大气的家用路线，设计风格简单内敛，不会有过度浮夸的装饰，长时间观看也不容易产生审美疲劳。车身接近五米的长度，搭配二十寸轮毂，整车气场很足，停在停车场，不会看着小家子气。前脸采用封闭式造型，贯穿灯带点亮之后辨识度很高，夜间行车灯光效果很不错。车身侧面线条平直流畅，车尾尾灯和车头灯光设计互相呼应，整车比例协调统一。车漆做工属于同价位中等水平，车身接缝处理中规中矩，完全可以满足家用需求。整体造型不张扬，不管是工作日上下班代步，还是节假日回老家走亲戚，场景都能够适配。

内饰

5

车内大面积软质包裹，搭配装饰面板，不会有很强的廉价感。中控大屏清晰度不错，操作逻辑简单，上手没有难度。全车多处配备充电接口，后排可以独立控制空调。但是车内部分位置依旧是硬塑料材质。整体够用，不过不要对豪华质感抱有太高期待。

性价比

5

十五万以内就能拿下大六座插混，快充对外放电这些配置全都配齐。同价位里面，能给到这样空间的车型并不多。车辆为了家用空间，牺牲了一部分动力和智能配置。适合人口多的普通家庭。

智能化

4

智能化只能说刚好满足家用基础需求。车机可以连接手机，导航听歌都很顺畅。语音控制反应比较灵敏，动动嘴就能调节车窗空调。五百四十度全景影像十分实用，大车停车走窄路很安心。只有基础的L2辅助驾驶，没有高速领航还有自动泊车。辅助驾驶只能用来缓解疲劳，不能完全依靠车辆。偶尔会出现轻微卡顿