外观好看，座椅舒服，佛系少年开车

RAV4荣放 2026款双擎 2.0L 两驱精英版购车经销商：青岛安利捷丰田重庆路店来自：汽车之家iPhone版

荣放大佬

RAV4荣放 2026款双擎 2.0L 两驱精英版认证

2026-09-14 首次发表

500km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
13.66万

裸车购买价
2026-09

购买时间
青岛

购买地点

最满意

最满意的就是丰田这套油混系统，技术真的太成熟稳定了。作为家用代步车，耐用、靠谱、不出小毛病就是最大的优势，开着特别踏实，没有乱七八糟的小问题，日常通勤完全不用操心车况。其次就是油耗表现真的惊艳，完全超出我的预期。四百公里开下来，综合油耗稳定在5.5个左右，堵车、低速蠕行的时候油耗也不会飙升，就算市区走走停停，能耗也特别友好。对于一台SUV来说，这个油耗真的很省，长期开下来能省下不少油费。另外4S店给的赠品也很实在，360全景影像、折叠加热后视镜、发动机金属护板、电尾门、强生太阳膜还有全车镀晶全都安排了，不用自己后期额外花钱加装，实用性拉满，性价比直接拉满。最不满意

最不满意

槽点首先对比同级别混动CRV，这台车的动力确实偏弱，起步、提速都偏佛系，想要超车急加速的时候，明显感觉动力跟不上，没有那种推背感。空间表现也是一大硬伤，后排空间偏小，而且后排座椅不能调节，家里大人小孩坐久了会有点憋屈，舒适性一般。还有车内自带的雅迪小电瓶特别拉胯，不仅体积小，质感也很差，看着很廉价，完全配不上这台车的定位。另外仪表盘尺寸太小，日常开车看数据不够直观，视觉效果和实用性都比较拉垮，细节方面做得确实不够到位。

空间

4

空间整体就是中规中矩的家用水平，日常代步、买菜接娃完全够用，但是谈不上宽敞，更没法和CRV比。前排空间没问题，身高一米八的乘客坐进去，头部、腿部都不会压抑，活动空间充足。后排就是短板，腿部余量不大，坐两个成年人刚好，坐三个人就会很挤，而且后排座椅无法调节角度，长途乘坐舒适性一般。后备箱空间还可以，日常放行李箱、婴儿车、购物杂物都没问题，满足普通家庭的日常储物需求完全足够。

驾驶感受

4

实话实说，这台车的智能化表现和现在的新能源车型差距很明显，功能不算丰富，科技感偏弱。车机功能比较基础，没有花里胡哨的花哨功能，操作逻辑简单，上手门槛低。虽然比不上新能源车型的大屏、智能交互、辅助驾驶全套功能，但是基础的导航、听歌、倒车影像、车机互联这些刚需功能都有，日常开车完全够用。对于不追求高科技配置，只看重实用稳定的家用车主来说，完全能满足需求，不会出现卡顿、失灵的情况，稳定度很高。

油耗

5

能耗绝对是这台车的核心优势，也是我最满意的点之一。新车才开400公里，全程市区路况，偶尔堵车，综合油耗稳定在5.5L，这个数据真的特别亮眼。作为一台紧凑型混动SUV，这个油耗表现远超同级别燃油车，就算对比很多混动车型也很能打。而且丰田混动不用插电，不用刻意充电，加油就能跑，完全没有续航焦虑，日常代步成本极低，长期开下来特别省钱，家用性价比直接拉满。

外观

5

新款外观比老款好看太多，整体设计更年轻化、精致，线条硬朗流畅，车身比例协调，属于耐看的类型。前脸的格栅设计很大气，车身侧面线条简洁不臃肿，车尾造型也很规整，没有老款的笨重感。不管是日常通勤还是短途出行，外观都不挑场景，家用沉稳、日常代步耐看，属于大众都能接受的百搭造型，不会显得浮夸，也不会过于老气。

内饰

4

内饰整体就是标准的家用风格，中规中矩没有太多亮点，也没有明显硬伤。整体布局很规整，按键、旋钮的位置都很顺手，开车操作起来不用低头找，实用性很强。不过内饰塑料感偏重，细节质感一般，没有太多高级感，属于实用大于颜值的类型。日常使用耐脏、好打理，不用刻意小心翼翼养护，对于家用车来说完全够用，就是对比新能源车型和部分同级合资车，内饰精致度确实差了一点。

性价比

5

当初买车我全程对标混动CRV，两款车对比了很久。说实话，CRV的动力、空间、配置确实比荣放好，但价格贵了整整2万，落地差价摆在那里，多花两万块提升的那些配置，日常根本用不上，完全没必要。我这台荣放裸车13万66，保险4400，购置税1万1，上牌800，全部落地15万4，还送了一堆实用配置，真的很划算。