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说说我开了大半年的钛7混动四驱
钛7 2025款 190KM四驱Ultra版
2026-09-14 首次发表
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6123km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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16.0kWh春秋电耗
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140公里春秋续航
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21.98万裸车购买价
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2026-02购买时间
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眉山购买地点
最满意
这是我换的第二台新车，我对车的要求就两条：能走烂路，坐着得舒服。选混动四驱，就是冲着通过性去的，又不想牺牲日常的舒适。相比之前燃油车，新能源车型最大的变化就是用车成本降低了不少，而且市区低速时电驱带来的安静和平顺，也是纯燃油车无法提供的。钛7混动这车很不一样，四驱带大梁，走烂路底气足，但底盘调得又不是死硬，过坑过坎有韧性，车里坐着不难受。上个月跑了一趟川西环线，从眉山出发，翻雅安，走了一大段非铺装路，这车稳稳当当地过去，车里的朋友都说比想象中舒服多了。有段路被雨水冲出了深沟，普通两驱车得绕道，我挂上四驱，慢慢开过去，轮胎抓得死死的，一点不慌。动力也足，高速上超车不费劲，爬坡也有劲。
最不满意
1：车载冰箱也让我有点失望，最低只能-6度，平时放饮料、矿泉水还可以，但如果想着用来冷冻一些东西基本就不行了，感觉到不了-6度，，而且只能在行车途中工作，熄火就停了，感觉这个冰箱实用性较为有限。2：dlink车机流畅度一般，偶尔操作的时候会有一点卡顿和延迟。平时简单用用问题不大，连续切换就不是那么丝滑，尤其是ota了两次过后，感觉越来越卡了。3：这车的全景影像的预警速度也有点慢，有时候肉眼看着已经很靠近了，车子提醒才过来，停车的时候还是得自己多观察，不能完全依赖360和雷达。自动泊车辅助，我试过一回就不敢再试了。4：我这车空调偶尔会出现前排非吹冷风、后排吹热风的情况，虽然不是经常发生，但确实影响乘坐体验
空间
4
虽说不是二胎家庭，但我也在计划当中，多少还是比较羡慕新出的哈弗H10的六座版。可惜刚买的车总比不可能马上又换吧，就这么开着吧，
驾驶感受
4
四驱动力杠杠的，再烂的路都不用怕，只要舍得胎，干就是了
续航
4
满电190km的电，城区开到140km顶死了。只有20km电的时候，就必须要充了，要不然馈电状态发动机好响
外观
5
一眼被车子外观吸引了，方方正正的满满男人味儿，是我理想中的车子。对比之下，其他车基本没眼看。
内饰
5
用了大半年了，内饰还是整洁如新，没有出现掉皮生锈的情况，自己有了才知道，别被网上的带节奏。
性价比
5
我觉得这个四驱版的真的很实在，不过新出的长续航版价格差不多，续航还长了那么多，算是小小背刺了一把
智能化
5
天神之眼b堪称解放双手的神器，完全可以让它自己开，只要手稍微搭着一点方向盘就好了。
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