开上D9之后，全家出门再也没人喊累

腾势D9 2026款第二代 DM-i 四驱闪充旗舰型购车经销商：德州梦之势腾势中心店来自：汽车之家Android版

卖田陈东东东

腾势D9 2026款第二代 DM-i 四驱闪充旗舰型认证

2026-09-19 首次发表

1500km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
24.8kWh

春秋电耗
280公里

春秋续航
45.98万

裸车购买价
2026-08

购买时间
德州

购买地点

最满意

换车之前最头疼的就是全家出门，五座车差一个人不能坐，一家人自驾游还得租车去。换D9之后一家人可以整整齐齐出行了，第二排两个独立座椅各坐一个孩子，中间过道留着，老人坐在第三排也不憋屈。最满意的是第二排座椅，腿托升起来、靠背往后一放，我老婆说比家里沙发还舒服，长途跑三四个小时她能在后面睡一路。闪充也实用，有次临时要跑一趟外地，出发前电量只剩百分之二十几，开到服务区插上枪，带孩子去上了个厕所买了点零食，回来一看已经充到百分之七十多了，根本不用在旁边干等。

最不满意

我这个顶配车型配置是高一点，但是落地差不多50个了，感觉有点小贵。另外中控台那块亮黑面板太容易沾指纹，刚提车那几天我老婆擦得勤，后来也就懒得管了，自己花一百多买了块透明膜贴上，眼不见心不烦。

空间

5

目前来说这个D9是腾势品牌里面最大的车了，每一排座椅都有合适的空间，当然第二排会比第三排多预留一点，也算是一个比较合理的分配。后备箱能下面还有一层暗格可以塞充电线和车衣呢。门板储物格很大，孩子的水杯、我的保温杯都有固定位置，不会在车里滚来滚去。

驾驶感受

5

底盘很柔和，减速带的时候车身是闷闷地往下沉一下，没有多余的弹跳，我母亲坐二排说像坐大船，不晕车。跑高速很稳，方向盘会变沉，路面有起伏车身也不飘。动力输出很顺，起步轻快不窜，深踩一脚推背感也有，发动机介入的时候基本感觉不到，除非盯着能量流看。车身长度摆在那，窄路调头还是得倒一把，不过有全景影像，心里有底。