家用到底行不行,一千多公里后说点真的
秦MAX 2026款 EV 630KM卓越型
2026-09-20 首次发表
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1800km行驶里程
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16.0kWh春秋电耗
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510公里春秋续航
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14.39万裸车购买价
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2026-08购买时间
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武汉购买地点
最满意
说实话最爽的就是闪充,真没吹。我平时在路边快充桩充,20分钟就能满,不是非得去比亚迪专用桩,第三方国标桩一样能用,就是速度没那么离谱而已。有次去商场吃饭,停好车插上枪,上楼点完菜看了眼APP,已经从20%充到80%了,这速度搁以前想都不敢想。另外这车低速开起来是真的安静,起步轻快又平顺,完全没了以前开油车那种等红灯抖一抖的感觉,家里人坐车都说舒服。
最不满意
浅色内饰确实好看但太容易显脏了,家有小孩的建议直接选深色。
空间
5
后排是真的大,我1米78坐后面腿还有两拳多,翘二郎腿没问题。后排地台基本是平的,中间坐人脚也不用岔开太多。后备箱523升很能装,上次去超市采购塞了满满一后备箱,婴儿车都没折叠直接推进去的。另外纯电版多了个115升的前备箱,我去菜市场买海鲜放前面,再也不怕袋子漏水弄脏后备箱了。
驾驶感受
4
动力挺猛的,240kW后驱版本超车基本一脚就有,高速上跑到120再加速也还有劲。电门调校很友好,起步不窜,堵车跟车不用一脚一脚地点,媳妇开也说好上手。方向盘低速轻高速沉,掉头停车不费劲。底盘过减速带干脆,小颠簸滤得还行。不过走连续烂路的时候细碎震动还是会传进来一些,刹车前段有点虚,适应了几天才习惯。
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
车机流畅度堪比安卓手机,语音控制特别方便,想听歌调空调随口说一句就行,开车不用分心去按屏幕。高速上开了自适应巡航,跟车加减速都挺柔和的,跑长途轻松不少。360全景影像清晰度够用,侧方停车全靠它。不过城市领航有时候判断比较保守,有次右转前车在等人,车直接给我刹停了,也不会变道绕过去,最后还得自己接管,有点傻。
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