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25款极氪007GT 车主口碑｜颜值与底盘兼备的纯电猎装
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25款极氪007GT 车主口碑｜颜值与底盘兼备的纯电猎装
极氪007GT 2025款 后驱智驾版 75kWh
2026-09-21 首次发表
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9595km行驶里程
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13.5kWh春秋电耗
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488公里春秋续航
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19.00万裸车购买价
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2026-02购买时间
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温州购买地点
最满意
当初选车一眼相中这台猎装轿跑，开了一段时间，客观分享用车感受，给准备买车的朋友参考。 最满意的就是外观和底盘。溜背猎装造型配上无边框车门，辨识度很高。掀背尾门实用性拉满，后备箱开口大，放倒后排之后空间拓展很强，露营装备、行李箱随便放，打破了轿跑不适合家用的刻板印象。全系双叉臂+五连杆，搭配CDC电磁悬架，是这台车最大亮点。过坑洼路面滤震柔和，不会生硬弹跳；高速过弯支撑到位，开起来很有高级感。800V平台快充效率很高，服务区补能很快，长途出行压力小。标配激光雷达，高速NZP领航辅助跑长途很省力，长时间开车能减轻不少疲劳。市区电耗控制不错，续航表现在同级别属于扎实水平。 总的来说，极氪007GT是一台优缺点很鲜明的车。底盘质感优秀、颜值出众、装载能力强，适合喜欢猎装造型、日常通勤、偶尔跑高速露营的用户。如果经常全家五人出行，建议优先考虑SUV。打算入手的车友，一定要亲身试驾感受再决定。
最不满意
再说说不太满意的地方。受溜背造型限制，后排腿部空间一般，短途乘坐没问题，如果经常满载5人会比较挤。19寸轮毂高速胎噪会比较明显。城区智驾风格偏保守，遇到复杂路口反应偏慢，只能当作辅助，不能完全依赖。底盘离地间隙偏低，上下陡坡、过减速带要多留意，防止剐蹭。车机偶尔会有小bug，好在官方持续OTA升级，大部分小问题可以改善。
空间
4
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
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