五口之家的移动堡垒，就是续航有小瑕疵

腾势D9 2025款 DM-i 四驱尊航型购车经销商：长治关村汽贸腾势中心来自：汽车之家Android版

长治t700

腾势D9 2025款 DM-i 四驱尊航型认证

2026-09-24 首次发表

887km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
16.7kWh

春秋电耗
170公里

春秋续航
150公里

冬季续航
29.98万

裸车购买价
2026-09

购买时间
长治

购买地点

最满意

车的舒适性、行驶质感是我最认可的地方，可油可电的混动结构也特别适合家用。不管是一家人长途出游，还是日常市区代步，这台车的表现都很到位。二排航空座椅体验极佳，通风、加热、按摩功能全都配齐，家里老人小孩坐车长途久坐也不会觉得累。整车配置特别实在，智驾功能好用，日常用电代步成本低。综合评价家用和商务场景来看，整体性价比和舒适体验都很能打。还有店里的服务也不错，希望以后能继续保持吧！

最不满意

续航方面存在小幅落差，也是我唯一觉得有瑕疵的地方。官方续航190km，我日常市区正常开空调行驶，实际纯电续航基本在150–170km之间。如果跑高速路况，电耗会进一步升高，纯电续航缩水会更明显。就算高速开启强制保电模式，电量消耗速度也比预期快。虽然是混动车型，完全不用担心半路没电趴窝，没有里程焦虑，但纯电实际达成率和官方数据有出入，这点大家购车可以提前心里有数。另外车身尺寸比较大，在老小区、窄车位停车，会稍微考验驾驶技术。

空间

5

空间绝对是这台车的核心优势，2+2+3的七座布局非常合理。第二排空间超级宽敞，腿部余量充足，中间过道很宽，上下第三排不用费劲挪座椅。最难得的是第三排不是凑数的小板凳，成年人正常坐完全不压抑，满载出行也不会拥挤。就算坐满七个人，后备箱依然能放下全家人的行李、杂物，日常家用、全家出游的空间需求完全可以满足，车内多处充电接口也特别实用。

驾驶感受

5

作为一台大车，操控和底盘表现远超预期。四驱版本动力十足挺有劲，起步提速比我之前的油车快，也比较平顺安静，没有啥顿挫感。方向盘转向很轻盈，媳妇开也不费劲，车身虽然大但开起来很灵活。底盘我感觉是不错的，过减速带、坑洼烂路的时候，颠簸感比较小，车内乘坐很平稳。高速行驶车身扎实稳定，不会发飘。

续航

4

日常市区通勤，纯电模式完全够用，有家充桩的话，平时基本可以当成纯电车开，用车成本还是低的。只是纯电续航和官方有一点差距的。满油满电跑起来还是靠谱的，长途出行不用频繁加油充电，亏电状态下的油耗表现也不错，家用代步非常省心。

外观

5

整车外观很大气稳重，前脸的进气格栅气场十足，整车线条规整不浮夸。属于兼顾商务和家用的设计风格，停在路边、公司门口都很有质感，不廉价。既不会太年轻化显得不稳重，也不会过于老气，整体造型耐看度很高，不管家用代步还是商务接待，颜值都完全够用。

内饰

4

内饰整体的用料特别良心，车内能摸到的地方基本都是软材质，手感特别舒服，豪华氛围做得很到位。做工细腻，接缝均匀，实用性配置拉满，车载冰箱、折叠小桌板这些配置都有，平时带孩子、出门办公、短途休息都特别方便。新车异味很小，提车没多久味道就散得差不多了，日常用车的内饰体验非常舒心。

性价比

5

四驱、全套舒适座椅、智驾放心、实用内饰配置全部拉满，兼顾家用和商务两种场景。四驱尊航版的配置非常均衡，不用加价上顶配就能满足绝大多数人的用车需求。整体来看，低用车成本、大空间、高舒适性，性价比还是可以的。

智能化

5

天神之眼这个智驾系统体验很棒。跑高速的时候，领航辅助特别好用，真是省心很多，长途开车比以前轻松了很多。还有车里的语音控制反应很快，开窗、调温度、导航这些常用功能，说话就能操作。日常市区跟车、辅助刹车、车道保持这些功能也很实用，只是辅助系统介入比较灵敏，开车还是需要自己集中注意力，不能完全依赖智能系统。