所有不足之处，但是凯美瑞还是很具性价比

凯美瑞 2027款双擎 2.0HXS 运动 Plus版购车经销商：黄石市利丰汽车来自：汽车之家Android版

清新妙语

凯美瑞 2027款双擎 2.0HXS 运动 Plus版认证

2026-09-24 首次发表

1800km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
20.10万

裸车购买价
2026-09

购买时间
黄石

购买地点

最满意

最满意的是外观，这个我得好好说道说道。提回来那天我媳妇下楼看了一眼，站那儿没动，半天蹦出来一个字：行。她这人平时对车是半点兴趣没有的，能主动开口，我心里就有底了。前脸做得宽扁，格栅拉得开，整个车趴在地上，有点往前扑的架势。侧面看车头长尾巴短，收得利落，不拖。大灯那两道线条挑起来，看着精神。

最不满意

最不满意的就是驾驶感受，具体就是刹车脚感。这台车刹车前段软得离谱，踩下去得踩过三分之一才有明显制动力。刚开始那阵我按老习惯踩，好几次点轻了根本不管用，得赶紧再补一脚，车里人往前一栽。市区红绿灯多，跟车的时候最明显，前面车减速，我跟着点刹车，结果车没怎么减速，得再踩深一点，一车人跟着晃。有一回在地库坡道上排队，前面车走走停停，我刹车油门来回倒，车就一顿一顿的，助理坐副驾说晕得慌。这个问题从提车那天就一直在，到现在都没解决。我去店里问过，师傅说混动车刹车都这样，让我适应适应，我适应了，可每次赶场路上车多的时候还是别扭，开完一趟脚脖子酸得不行。后来我媳妇都不太愿意坐我车走远路了，说坐一回晕一回。我甚至动过去店里问问能不能调的念头，后来想想算了，调也调不到哪去。现在就是提前踩，踩深点，别指望轻轻一点就有。买之前真没想到刹车是这么个脾气，天天开天天碰，时间长了是真烦。

空间

5

空间我最想聊的是车里那些小格子。门板槽够深，一瓶水加一把伞塞进去不挤。中央扶手箱挺能装，助理的记事本、充电线、几包纸巾全扔里面，盖一合外面利索。手套箱放行驶证和保单还空着大半。杯架位置顺手，跑长途放杯咖啡，拿的时候不用低头找。后备厢规整，灯架和反光板这些长件能平着放进去，不用斜着塞。上次帮人拉了个折叠桌，后排放倒，一趟就装下了，当时就觉得这空间是真顶用。然后后排的乘坐空间也很宽敞，因为我一个朋友身高比较高，有一米八七，他坐后排，头发是不会扫到车顶的，而且后排同时坐三个成年男士也并不拥挤。

驾驶感受

4

低速跟车这台车不顺。油门踩下去车往前窜一下，松开又往回拽，堵车的时候一脚一脚的，车里人容易晕。刹车前段软，跟车得提前踩、踩深点，踩轻了根本不管用。跑起来之后倒是稳，就是市区这种一脚一脚的路况，开久了脚脖子累，每次赶场回来都得缓半天，我媳妇现在都不爱坐我车走远路。

油耗

5

这台车油耗我挺满意。上回车上坐满人，后备厢也塞了东西，跑了一趟高速，表显跟平时差不多，没怎么往上走。我最近市区也跑比较多，而且也经常是满载的情况，甚至后备箱还要拉上一些我自己工作要用的设备，这样的情况下表显的油耗也仅仅只需要5.8L，还算是很优秀的。

外观

5

车身比例匀称，前脸不凶，车尾收得利落，停路边不扎眼但又有比较强的设计感。而且车漆的质感跟细节的做工都做得很好，车身外观上的一些接缝也都比较均匀，车身侧面的线条既有上扬的腰线，又有比较平直的线条。所以这台凯美瑞的外观设计不管是用于什么场合都是比较适合的，既能家用又能商用。

内饰

4

装配这块不太行。中控台接缝有宽有窄，按一按面板能感觉出松。走烂路的时候副驾那边偶尔有细碎响声，不大，但每次都能听见。还有就是内饰的整体用料一般，用了比较多的硬塑料。

性价比

5

买完到现在没后悔过。这台车对得上我的需求，拉设备、载人、跑路都够用，想要的东西它基本都有了，而且从我日常用车来说，我当初买车也就是想要买一台外观好看、空间宽敞，而且油耗也要比较低的车型，毕竟我平时长跑。市区道路，再加上我工作的原因，经常车上是满载的情况这台凯美瑞也能够开出这样优秀的油耗，确实是很让我满意所以综合来说，这台凯美瑞是一台很具有性价比的车型，很值得选择。