我和我的T1

极狐贝塔T1 2025款 425 PRO 购车经销商：极狐-镇江官塘桥来自：汽车之家Android版

镇江车友0257655

极狐贝塔T1 2025款 425 PRO认证

2026-09-25 首次发表

9200km

行驶里程
14.0kWh

春秋电耗
375公里

春秋续航
340公里

冬季续航
6.70万

裸车购买价
2026-04

购买时间
镇江

购买地点

最满意

这是我第一台电车，今年四月提的极狐T1 425 PRO，现在跑了快一万公里了。最爽的其实不是这车多好开，是我终于不用心疼油钱了。以前那台1.6的油车，一周去一趟加油站，一次三百，一个月油费九百多，每次刷卡都在心里骂自己。现在家里装了桩，晚上谷电三毛一度，充满十五不到，能跑三百八十公里，一个月通勤电费不到几杯咖啡钱，第一次看账单我还以为显示错了。颜色我选的蓝色，路上基本不撞色，同事第一次见还问我这是哪家的新车。车里意外挺有质感，中控和门板摸着比硬塑料舒服太多，泼了水擦擦就干净，新车零味道这点我很在意。屏幕够大，看导航很爽。作为新手我最依赖倒车那套影像，屏幕上车子四周连车底都看得见，轮胎离马路牙子几厘米一目了然，公司地库那个夹在柱子旁边的车位，我以前要倒三把，现在一把进，同事还夸我进步快，其实是车的功劳。村里那条两车宽的小路，以前掉头得来回挪，现在方向一打就过去了。市区完全够开，起步不肉，但一百往上加速就软了，超车得提前踩，一百以上风声胎噪也挺明显，好在我通勤走的高架限速八十，刚好躲开。空间是真离谱，我朋友一米八坐后排腿还能伸开，后排一放倒，猫爬架、折叠自行车、露营那堆东西全塞进去过。提醒一下，我这个配置后排是整排一起放倒的，一放就没法坐人，要是你经常一边装货一边还得带人，建议往上加一档。售后也说句实话，终身免费保养，三电终身质保，电池自燃直接赔新车，八年十五万公里内衰减超标是换新不是修，但细则要问清，一年不能超三万公里，免费保养只能回店做。第一台车买它我没后悔，一年少跑五十多趟加油站，省下来的钱够我出去玩两趟了。 #极狐 #极狐T1 #新能源汽车