最满意

九月份买的车子到现在为止已经开了1300公里。我认为这款车最大的优点是20万元左右的价格可以买到华为自动驾驶以及底盘的基础配置。我们家附近的井盖很多，就像梅花桩一样，“噗噗”两声就把车给压住了，并且不会出现上下起伏的情况。起跑很轻松，红绿灯不需要与别人争抢时间，超车的时候深踩一脚也有力道。

最不满意

第一点就是它使用的是400V平台，所以充电速度要比800V要慢很多。第二是车子很宽，在户部巷、粮道街、老小区地下车库和机械停车位上会车的时候要把后视镜收起来，停车时还要下车去看一下两轮。没有空气悬挂的后驱车型虽然离地高度足够高可以正常行驶，但是遇到老的地库柱子比较多的情况还是会显得比较弱势一些，并且机械车位更是不可能去尝试了。

空间

5

轴距为2960毫米，并非白白送给你的。我是1.78米高的人，在前排调整好了之后，后排座位上人的膝盖距离前面座椅还有两拳左右的距离，并且头部也不会感到压抑感，地面上是平整的没有凸起的地方，在中间坐着的时候可以把腿抬起来。把后行李厢翻过来就可以得到一个1450升的空间了，在周末带着孩子外出野营或者带上两个24英寸的大箱子和一瓶水都可以轻松容纳进去。车内有很多储物空间，比如副驾驶位上的挂钩、前排扩展坞以及220V电源插口等都是很贴心的设计。

驾驶感受

4

后驱版不会很快，但是很顺畅。舒适模式就像一艘大船缓缓驶出水面一样，在堵车的时候也不会觉得疲惫；而运动模式下电门响应迅速，7.8秒就可以让你超过大部分车辆了。转弯比预期要好很多，五米长的车子在武汉的老城区里掉头也不难。EDC可以吸收细微振动、过江大桥上的风吹过来的声音被压制住了，在夜晚行驶在外环路上时会非常安静。

续航

5

外观

5

选择的是琉璃紫，在杭州这样的“火炉+江城”的地方简直是绝配。阴天的时候坐在湖边看它会显得很深沉暗淡无光；到了正午阳光照射过来之后就会出现珠光紫调的效果，并且要比街上所有的白色和黑色车辆更有面子一些。前脸的城市星空格栅加上贯穿式的LED灯带，在夜晚停车于街边或者外边为紫色，内里为琥珀色和白色相间搭配在一起，棕色如同咖啡一般深沉而富有层次感，白色的部分则犹如牛奶泡沫一样轻盈剔透，并且不会让人感到压抑也不会容易弄脏。夏天坐车的时候打开空调吹风，在青年路堵车的情况下也会感觉背部很凉快。女王副驾驶座上放了一个腿枕，妻子说：这个座位比家里的沙发还要舒服地下车库时打开灯光语句，路过的人会多看几眼。

内饰

5

外边为紫色，内里为琥珀色和白色相间搭配在一起，棕色如同咖啡一般深沉而富有层次感，白色的部分则犹如牛奶泡沫一样轻盈剔透，并且不会让人感到压抑也不会容易弄脏。夏天坐车的时候打开空调吹风，在青年路堵车的情况下也会感觉背部很凉快。女王副驾驶座上放了一个腿枕，妻子说：这个座位比家里的沙发还要舒服。

性价比

5

跑了1300公里之后得到的价格是：华为ADS、鸿蒙座舱、全铝底盘、EDC魔毯、女王副驾等。FREE+后驱乾崑版很适合我。开车方便，坐车舒适，智能驾驶功能强大，这样的花费是很值得的。

智能化

4

华为乾崑+鸿蒙座舱，在光谷加塞、街道口电动车横行无忌、二环晚高峰的时候，它的跟车启停不会点一下头，变道也不会盲目撞上去，行人电鸡识别很灵敏。鸿蒙车机和手机一样可以实现免唤醒连续对话：打开座椅通风、导航到江汉路、播放周杰伦歌曲……一句话搞定一切事情，HUD会把箭头投向前挡风玻璃上，二环路上再也不需要低头去查看屏幕了，眼睛一直盯着前方的道路行驶的感觉非常安全。