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纯电V919，空间大到没话说
长安凯程V919 2026款 速运舱 宁德时代88kwh 长轴高顶 智慧型 6座
2026-09-27 首次发表
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1038km行驶里程
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22.0kWh春秋电耗
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350公里春秋续航
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15.00万裸车购买价
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2026-08购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意的是这台车的实用和省钱。买它就是做生意拉货用的，空间大、能装，一趟顶过去两趟的活儿，效率提上来了。而且纯电真的省，平时充电比加油便宜一大截，一个月油钱省下不少，跑业务的成本明显降下来了，这才是最实在的满意。
最不满意
最不满意的是风噪。这车是方方正正的盒子造型，跑高速的时候风噪挺明显，速度一上来，车里风声呼呼的，后排坐着说话都得稍微大点声。市区没事，一上高速就出来了，这是我开下来最想吐槽的一点，只能靠开音乐压一压。
空间
5
空间是这车的看家本领。车长快五米五，轴距也长，货舱又深又规整，拉货的时候那些大箱子、长物件都能塞进去，后排座椅一放，空间利用率直接拉满。6座布局平时载几个人跑活也没问题，头顶还高，进出都不碰头，这个空间是真的实用。
驾驶感受
4
开起来比我想象中轻快。电机驱动起步很顺，没有油车那种顿挫，拉满货起步也不肉，动力够用。车身虽然长，但开顺了拐弯、并线心里也有数，方向不重，底盘也稳。平时跑市区送货、偶尔跑趟长途，它都开得挺省心，上手不难。唯一的问题就是风噪有点大。
续航
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续航对我来说够用。春秋天满电实际能跑三四百公里，日常跑业务、短途送货基本够一天用的，晚上充上电第二天接着跑。就是满载拉人拉货的时候电耗会高一点，跑长途得提前算好充电点，好在纯电补能便宜，算下来还是划算。
外观
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外观是典型的商用大盒子，方方正正，看着就很能装，干活的车就该是这个样。前脸简简单单，不花哨，但耐看，车身的做工细节也还行，接缝匀称。它不算好看，但胜在实用、稳重，停在一排车中间一眼就能认出来，辨识度挺高。
内饰
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内饰走的是实用路线，不豪华但该有的都有。中控布局规整，操作顺手，屏幕和仪表的信息清楚，倒车影像对我这种经常要钻窄巷子的特别有用。座椅坐起来不累，长时间开车也撑得住，材质耐磨好打理，对一台干活的商用车来说，这个内饰我挑不出大毛病。
性价比
5
性价比是真高。十几万的价格，买到一台长轴大空间、还是宁德时代电池的纯电轻客，续航够用、用车成本又低，跑几年省下的油钱都能回本不少。对比同级的油车，光油费和保养就能差出一截，这钱花得我觉得非常值。
智能化
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价格摆在那里，智能化的话一般般吧
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