我的爱车追光s驾驶体验

岚图追光S 2026款四激光四驱Ultra+ 购车经销商：岚图上海金沙江路全功能店

荷花大少

岚图追光S 2026款四激光四驱Ultra+认证

2026-09-28 首次发表

900km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
600公里

春秋续航
27.99万

裸车购买价
2026-09

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的就是这套华为智驾加底盘的组合。五百公里智驾跑下来，高架上基本不用怎么管，跟车加减速很线性，旁边车道有人加塞它会提前收油避让，不会给你来一脚急刹，坐着的人也不会前仰后合。底盘更是惊喜，空气悬架过减速带和路面接缝处理得很柔和，上海那些坑坑洼洼的路面开过去，车里几乎感觉不到什么生硬的弹跳，家里人坐后排也说不晕。‌

最不满意

前排储物空间是真的少。副驾零重力座椅把手套箱给占了，手机钥匙零钱这些零碎东西不太好放，门板储物格也不大。另外哨兵模式一晚上掉两三个点的电，日常通勤用起来有点心疼，虽然听说别的车也这样，但还是想吐槽一下。‌

空间

4

轴距摆在那，后排腿部空间很充裕，我一米七五坐后面还能跷二郎腿。后备箱日常放两个登机箱加一堆购物袋绰绰有余，后排座椅放倒之后空间更大，周末带娃出去露营装折叠桌椅完全没压力。唯一就是前面说的前排储物有点紧张，零碎东西得想办法归置。

驾驶感受

4

四驱版开起来就是两个字：稳当。虽然车重超过两吨半，但方向很轻，市区掉头挪车不费劲。舒适模式下动力输出很柔和，堵车跟车不会一窜一窜的。想爽一把切到运动模式，推背感来得很快，高速超车一脚下去就过去了。刹车脚感线性，重刹也不会点头，这点对坐车的人很友好。‌

续航

5

日常市区通勤电耗大概在十五个左右，考虑到四驱加车重，这个表现能接受。跑高架的时候续航比较扎实，基本能做到九折左右的达成率。但上了高速顶着限速跑，电耗会明显往上走，大概打个七折多，这也是电车的通病。好在800V快充确实快，在外面补电不用等太久，平时家里有桩的话基本没焦虑。‌

外观

5

跃日红这个颜色选对了，实车比照片好看太多。低趴溜背的轿跑造型，车头贯穿灯带加上会亮的logo，晚上辨识度很高。侧面线条很干净，不花哨但耐看，停在小区里经常有人多看两眼。无框车门也是个加分项，上下车仪式感拉满，不过关门的时候得稍微用点力，不然有时候吸不太上。

内饰

5

浅云米这个配色太对了，坐进去整个座舱通透敞亮，一点都不压抑。中控和门板摸上去都是软质材料，缝线做工很整齐，新车味道也很小，开了一周基本就没什么味了。双联屏显示清晰，导航和音乐信息一目了然，车机用起来跟手机一样顺，语音喊导航调空调开窗都能搞定，没什么学习成本。‌

性价比

5

这个价位能给到四激光雷达、空气悬架、四驱、华为智驾、鸿蒙座舱这些东西，同级别里确实找不到第二台这么全的。我这台直接上的顶配，一步到位不用后期再折腾选装，省心。当然价格也不算便宜，但对比了一圈同价位的车，追光S在底盘质感和智驾体验上的优势还是挺明显的。如果看重的是开起来的质感和智能化的便利，这车值得考虑。‌