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我的工作伙伴
钛3 2026款 620KM 后驱闪充版
2026-10-07 首次发表
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1300km行驶里程
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20.0kWh春秋电耗
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480公里春秋续航
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15.38万裸车购买价
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2026-09购买时间
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泉州购买地点
最满意
闪充这个对我干快递来说真的太关键，平时工作时间宝贵，没有大把时间蹲在充电桩等充电，闪充桩补能速度快，派送间隙十几分钟就能补够跑大半天的电量，不会耽误送快递，很大程度缓解电车的补能焦虑。天天高频跑电费开销很低，对比油车省下一大笔开支，对于我们打工的这点很实在。
最不满意
后备箱容积偏小，我干快递件一多就捉襟见肘，想要多拉货必须放倒后排座椅，牺牲载人能力，这点对于有载货需求的人一定要心里有数。
空间
4
前排空间没话说，我个子一米七多，座椅调完头部余量充足，有时候需要拿车送快递，是有点不够理想的。平时如果放两大包快递包裹再塞几个大件箱子，后备箱很快就满了。
驾驶感受
5
很多路口需要快速超车，避免被电动车穿插耽误时间，轻点电门动力响应来得快，我干活基本用经济模式省电。电车动力来得直接，刚开始开的时候，电门踩猛了车子会窜一下，适应一段时间才习惯。
续航
5
CLTC标称620公里，现实跑肯定达不到这个数字，这点所有电车都一样，我心理早就有预期，市区跑快递不停启停，到处红绿灯经常短距离挪车，开空调情况下实际续航大概打七折左右。
外观
5
泉州老城区巷子多路边到处停满私家车，开车环境比较复杂，钛3车车身尺寸不算特别大，掉头比较灵活外观耐看。
内饰
5
中控那块大屏尺寸很大，屏幕反应速度还可以，但是我跑快递手上经常拿快递单，手上沾灰很容易把屏幕摸得满是手印，需要经常擦。
性价比
5
悬架硬件配置不差，硬件层面是有优势的，对于我这种平时既要干活代步，闲暇也能家用的人来说，性价比是可以的。
智能化
5
语音识别大体还算灵敏，直接喊语音调节空调、导航，不用动手操作屏幕，跑单的时候挺方便。
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